Interiér opravené soupravy legendárního vlaku Slovenská strela, která odjela z Přerova zpět do muzea Tatry v Kopřivnici.
ČTK
Prázdné lahve za oknem opravené soupravy legendárního vlaku Slovenská strela, která odjela z Přerova zpět do muzea Tatry v Kopřivnici.
ČTK
Ve Slovenské strele M 290.002 je většina nápisů vyvedena ve slovenštině.
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Interiér opravené soupravy legendárního vlaku Slovenská strela, která odjela z Přerova zpět do muzea Tatry v Kopřivnici.
ČTK
Záchranná brzda v netypickém designovém provedení
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Původní lednička v přípravně jídel
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Jídelní stolek v opravené soupravě legendárního vlaku Slovenská strela
ČTK
Bojler a rozvod elektřiny v kuchyňce
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Motorový vůz M290.002 Slovenská strela projíždí kolem mechanických návěstidel stanice Jeneč na trati 120.
Autor: iDNES.cz
Aerodynamické čelo motorového vozu M290.002 Slovenská strela
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Motorový vůz M290.002 Slovenská strela vjíždí do stanice Stochov.
Autor: iDNES.cz
Motorový vůz M 290.002 Slovenská strela ve stanici Stochov
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Motorový vůz M 290.002 Slovenská strela ve stanici Stochov
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Slovenská strela měla dva oddíly pro cestující, jeden byl pro kuřáky, druhý pro nekuřáky. Oba oddíly byly druhé třídy.
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Největším technickým unikátem Slovenské strely jsou motory v podvozcích. Motorový vůz se rozjížděl s pomocí elektřiny a teprve po dosažení rychlosti osmdesáti kilometrů za hodinu se připojil motor spalovací.
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Největším technickým unikátem Slovenské strely jsou motory v podvozcích. Motorový vůz se rozjížděl s pomocí elektřiny a teprve po dosažení rychlosti osmdesáti kilometrů za hodinu se připojil motor spalovací.
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Elegance je vidět na Slovenské strele úplně všude, i na vývodu toalety.
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Slovenská strela M 290.002 na pražském Hlavním nádraží
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Označení Slovenské strely na čele vozu
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Motorový vůz M 290.002 Slovenská strela na prvním viaduktu přes Prokopské údolí
Autor: iDNES.cz
Motorový vůz M290.002 Slovenská strela vjíždí do stanice Stochov.
Autor: iDNES.cz
Skvostná Slovenská strela před Wilsonovým nádražím v Praze (dnes Hlavní nádraží)
Archiv MF DNES
Motorový vůz M 290.002 Slovenská strela ve stanici Stochov
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Stanoviště strojvedoucího Slovenské strely
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Zrenovovaný pult strojvedoucího Slovenské strely
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Zrenovovaný pult strojvedoucího Slovenské strely
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Legendární motorové vozy v Lužné u Rakovníka. Zprava M 131.1 Hurvínek, M 290.002 Slovenská strela, M 260.001 Stříbrný šíp, M 274.004 Modrý šíp a M 262.0476 Kredenc
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Dobová fotografie Slovenské strely v provozu
Archiv MF DNES
Josef Sousedík a motorový vůz M 290.0 Slovenská strela
archiv autora
Legendární Slovenská strela dorazila do Kopřivnice. Ozdobí novou expozici tamního muzea. (13. května 2021)
Autor: Alexandr Satinský, MAFRA
Z Přerova odjela opravená souprava legendárního vlaku Slovenská strela zpět do muzea Tatry v Kopřivnici (13. května 2021).
ČTK
Legendární Slovenská strela dorazila do Kopřivnice. Ozdobí novou expozici tamního muzea. (13. května 2021)
Autor: Alexandr Satinský, MAFRA
Legendární Slovenská strela dorazila do Kopřivnice. Ozdobí novou expozici tamního muzea. (13. května 2021)
Autor: Alexandr Satinský, MAFRA
Legendární Slovenská strela dorazila do Kopřivnice. Ozdobí novou expozici tamního muzea. (13. května 2021)
Autor: Alexandr Satinský, MAFRA
Legendární Slovenská strela dorazila do Kopřivnice. Ozdobí novou expozici tamního muzea. (13. května 2021)
Autor: Alexandr Satinský, MAFRA
Legendární Slovenská strela dorazila do Kopřivnice. Ozdobí novou expozici tamního muzea. (13. května 2021)
Autor: Alexandr Satinský, MAFRA
Legendární Slovenská strela dorazila do Kopřivnice. Ozdobí novou expozici tamního muzea. (13. května 2021)
Autor: Alexandr Satinský, MAFRA
Z Přerova odjela opravená souprava legendárního vlaku Slovenská strela zpět do muzea Tatry v Kopřivnici (13. května 2021).
ČTK
Z Přerova odjela opravená souprava legendárního vlaku Slovenská strela zpět do muzea Tatry v Kopřivnici (13. května 2021).
ČTK
Z Přerova odjela opravená souprava legendárního vlaku Slovenská strela zpět do muzea Tatry v Kopřivnici (13. května 2021).
ČTK
Návštěvníci při prohlídce interiéru opravené soupravy legendárního vlaku Slovenská strela, která odjela z Přerova zpět do muzea Tatry v Kopřivnici (13. května 2021).
ČTK
Slovenská strela ve stanici Stochov
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Motorový vůz Slovenská strela
Technické muzeum Tatra
Takto vypadal interiér na konci třicátých let minulého století.
Archiv MF DNES
Nový interiér motorového vozu M 290.002 Slovenská strela
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Původní označení sedadel
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Nové čalounění je vyrobeno přesně podle dobového originálu.
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Skleněné části stropních svítidel znovu vyrobila sklárna v Harrachově.
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz
Mezi oběma oddíly pro cestující je umístěna přípravna jídel (vlevo) a kuchyňka (vpravo).
Autor: Jakub Vrána, iDNES.cz