Množství přepravených cestujících na železnici za loňský rok dosahuje 95 procent počtu z roku 2019 před pandemií covidu-19, kdy se vlaky svezlo 194,2 milionu cestujících. Loni se také meziročně zvýšila průměrná vzdálenost, kterou lidé ve vlacích urazili, na 56,8 kilometru.
V roce 2022 cestující na železnici průměrně cestovali na vzdálenost 54,4 kilometru. V roce 2019 to bylo 57 kilometrů, loni tedy lidé vlakem cestovali průměrně téměř stejně daleko jako před covidem. Průměrná vzdálenost se v roce 2020 propadla na 50,2 kilometru, od té doby postupně roste.
Přepravní výkony železničních dopravců, tedy součet vzdáleností, na kterou byli po železnici přepraveni jednotliví cestující, loni činily 10,5 miliardy kilometrů. Meziročně vzrostly podobně jako množství přepravených cestujících o deset procent.
Kdo má v Evropě nejlepší vlaky, odhalil žebříček. Česko se stydět nemusí |
Nejvíce cestujících přepravili dopravci ve čtvrtém kvartálu loňského roku, nejméně v prvním. Nejvíce kilometrů a průměrně také větší vzdálenosti ale cestující urazili ve třetím kvartálu.
Dopravci loni po železnici přepravili 90,2 milionu tun nákladu, meziročně téměř o jedno procento méně. Téměř 63 procent nákladu tvořila mezinárodní přeprava, zbytek vnitrostátní. V mezinárodní dopravě převažoval import. Nejvíce nákladu přepravili dopravci v prvním kvartálu.
V předcovidovém roce 2019 přepravili 98,5 milionu tun nákladu. Kromě roku 2021 se pak množství přepraveného nákladu drželo pod hranicí 91 milionu tun. V roce 2021 dopravci po železnici přepravili 97,2 milionu tun nákladu.
Náklad se po železnici loni průměrně přepravoval na vzdálenost 179,9 kilometru. V roce 2022 to bylo více, 180,3 kilometru. Ve srovnání s rokem 2019 se náklad přepravuje na delší vzdálenosti, tehdy to bylo 163,1 kilometru.
