Plně obsazený vlak přišel o napájení poté, co v sobotu večer během bouřky spadl strom na elektrické vedení. Bez proudu selhala klimatizace a dveře zůstaly zamčené. Zásahové jednotky dveře otevřely a musely kvůli tomu i řezat stromy.
Jako první o incidentu informoval regionální list Märkische Allgemeine s tím, že se jednalo o vlak Českých drah. Jejich mluvčí později upřesnil, že ačkoliv se jednalo o soupravu ČD, operátorem vlaku v Německu je tamní národní dopravce Deutsche Bahn (DB).
Ve vedru už se dusí takřka celá Evropa, v Německu naměřili 41,5 stupně |
„Personál DB vlak doprovází a stará se v případě mimořádnosti v Německu o evakuaci, nocleh a další nutný servis pro cestující,“ řekl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Dodal, že německá společnost také zajistí přepravu soupravy do České republiky, kde bude v depu zkontrolována.
Tři lidi převezli do nemocnice s problémy s krevním oběhem, informoval okresní velitel hasičů Christian Reisinger. Uvnitř vlaku teploty podle něj dosáhly přibližně 40 stupňů Celsia, podle Märkische Allgemeine až 50 stupňů. V Německu v posledních dnech panují rekordní vedra.
Hasiči evakuovali z rozpáleného vlaku děti, těhotné ženy a starší lidi, zbytek musel zůstat uvnitř. Po několika hodinách, krátce před 23:00, přijela dieselová lokomotiva a odtáhla vlak do Karstädtu, kde se podle Reisingera ukázalo, že vlak nemůže pokračovat v jízdě.
Záchranáři zřídili nouzové přístřeší ve sportovní hale, kde cestující mohli přenocovat. V neděli ráno podle Reisingera místní autobusy převezly přibližně 500 lidí na vlakové nádraží v Karstädtu, odkud mohli pokračovat v cestě dvěma rychlovlaky ICE německého národního dopravce Deutsche Bahn.
