diky panu redaktorovi za vyborny clanek

a soucasne k tematu : vsechno nejlepsi ceskemu Spitfire Clubu

http://www.czechspitfireclub.cz/

Soucasne gratulace k tomu, ze Ministerstvo kultury a Narodni pamatkovy ustav je podporily v jejich boji proti byrokratickym "pamatkarum" z magistratu. Pomnik Okridleny Lev, dar vdecnosti britskych ex-pat ceskoslovenskym letcum za jejich obeti a podil na zachrane VB v 2SV, rozhodnutim ministerstva zustava na Klarove, kde byl pred necelym rokem odhalen vnukem Churchilla.

"Ministerstvo kultury schválilo setrvání sochy okřídleného lva na pražském Klárově a zrušilo rozhodnutí magistrátu nařizující jeho odstranění."

http://www.czechspitfireclub.cz/?sekce1=clanky&sekce2=okridleny-lev

Díky za Vaši laskavost.

Joe, Czech Spitfire Club

Spitfire bylo nejlepší letadlo 2. sv. války

Ilustrační Spitfire není Mk IXE.

Je.

Dík za pěkný článek.Spitfire,Hurricane a Mustang,nejkrásnější letadla WWII.

Schází Vám tam Tempest a Typhon.

porsche mezi letadly :)

K tomu videu. Otto Smik létal u 312. Sqdn., ale byl tam jenom chvilku, protože to byl mladý kluk a Češi ho neuznávali, protože byl Slovák s rusínskými kořeny z Boržomi. Pak odešel do Kanady do školy, kde byl nejlepší. Poté sloužil ve 122. Sqvdn a pak ve 222., kde získal DFC. Pak se přes 310. dostal zpět ke 312. Nakonec zkončil u 127. Sqdn., se kterou také v 1944 padnul u Zwolle. Bylo mu 22 let. Slováci na něj mohou být po právu hrdí.

Oprava. Skončil.

Jinak jde o jeden z prvních strojů verze IX s VOP z verze V. 312 Sqdn. je dostávala od 1943. Potom sloužili v Budějovicích.

Pardon. Ne VOP, ale SOP.

Krásný stroj. Díky za článek.

Ja bych radeji FW 190

Shalom Alejkum