Zprávy z dráhy
Sledovat další díly na iDNES.tv„Nevěděli jsme, co se stalo, ozval se velký třesk a začaly padat kufry. Zmatek ještě zesílila skutečnost, že jsme nevěděli, kde přesně k srážce došlo. Mnozí z nás volali domů, aby oznámili, že jsme v pořádku,“ popsal pro slovenský deník SME Adam, který cestoval z Košic do Bratislavy.
Cestující Matúš Remeň popsal, jak si povídal s ostatními cestujícími, když najednou pocítil náraz. Viděl krvácet lidi, ale sám byl v pořádku. „Vlak zastavil uprostřed trati, takže záchranáři museli cestujícím pomáhat vystoupit,“ uvedl.
 |
I další žena sedící v zadní části regionálního vlaku, do něhož narazil rychlík, byla svědkem vážných zranění. „Lidé krváceli. Díkybohu tam byl lékař, který okamžitě začal ošetřovat zraněné. Věděl, co má dělat, a krvácení hned zastavil,“ vylíčila pro slovenský Denník N.
Nedaleko Bratislavy se srazily vlaky, jeden projel na červenou. Zraněných jsou desítky |
Cestující Alžběta trasu absolvuje každý týden. „Rozhodně začínám mít strach z vlaků, pravděpodobně budu častěji cestovat autem,“ uvedla. Ve vlaku do Bratislavy podle ní bylo hodně studentů. Personál a záchranáři jim pomohli s kufry a z vlaku je evakuovali.
Následky mohly být mnohem horší
Nehoda se stala krátce poté, co regionální spoj z Bratislavy do Nitry vyjel z nádraží v Pezinku. Osobní vlak se údajně srazil se zadní částí rychlíku jedoucího z Košic do Bratislavy. Pozdě večer byla vlaková doprava u místa nehody částečně obnovena. Nejtěžší zranění utrpěli tři lidé s poraněními hrudníku a břicha, 60 lidí se zranilo lehce, oznámili v pondělí záchranáři.
Zprávy z dráhy
Sledovat další díly na iDNES.tvBednárik uvedl, že osobní vlak bez ETCS vyjel ze stanice ve městě Pezinok na červenou a dosáhl rychlosti 60 až 70 kilometrů v hodině. Následně do něj zezadu narazil rychlík z Košic, který s využitím systému ETCS před kolizí brzdil.
„Máme velké štěstí, že překážka na trati byla v pohybu,“ řekl Bednárik, který je podle některých českých médií jedním z kandidátů na funkci ministra dopravy v nové české vládě vznikající po říjnových sněmovních volbách. Podle Bednárika ve vlacích, které se v neděli srazily, cestovalo dohromady 1020 osob.
Podle slovenského Denníku N byl rychlík z Košic do Bratislavy vybaven bezpečnostním systémem ETCS (European Train Control System), který nepřetržitě sleduje pohyb vlaků a v případě potřeby je schopen vlak zastavit.
Zprávy z dráhy
Sledovat další díly na iDNES.tvRegionální vlak však navzdory své relativně nedávné výrobě takovým systémem opatřen nebyl. Ke srážce došlo v úseku, kde je tento bezpečnostní systém nainstalován. Aby však fungoval, musí být nainstalován jak na trati, tak v lokomotivě.
Tragičtějším následkům srážky vlaků na Slovensku zabránil podle správce kolejí právě zabezpečovací systém v jedné z lokomotiv a pohyb druhé soupravy.
Asociace železničních dopravců Slovenska v prohlášení uvedla, že nehoda by se pravděpodobně nestala, pokud by systémem ETCS byly vybaveny oba uvedené vlaky. Úřady vybídla k tomu, aby podobně jako Česko vypracovaly harmonogram, na jehož základě by na moderních tratích mohly nově jezdit pouze vlaky s ETCS.
Ministr dopravy nabídl rezignaci
Premiér Robert Fico svolal na pondělí kvůli nehodě mimořádné zasedání vlády, na kterém měli příslušní ministři objasnit, jak probíhá vyšetřování a co vedlo ke srážce.
Po mimořádném jednání vlády Fico řekl, že ministerstvo dopravy připraví návrh kompenzace poškozených při dvou posledních srážkách vlaků na Slovensku. Kromě toho má předložit plán, jak zrychlit instalaci bezpečnostních systémů do vlaků.
Po nehodě nabídl slovenský ministr dopravy Josef Ráž svou funkci. Fico jeho odchod nechce, žádá ale odvolání vedení národního dopravce.
Generální ředitel ZSSK Peter Helexa před novináři odmítl, že by nedělní nehoda znamenala systémový problém na železnici. Helexa ještě před výzvou Fica k odvolání vedení ZSSK uvedl, že podnik pracuje na instalaci zařízení ETCS do dalších vlaků. Oba strojvedoucí z nedělní kolize označil za zkušené pracovníky.
Podle šéfa nejsilnějšího opozičního hnutí Progresivní Slovensko Michala Šimečky by v normální zemi ministr dopravy okamžitě podal demisi, bez ohledu na příčiny vlakové nehody. Šimečka zároveň odmítl Ficův postoj, podle něhož kritici mají počkat na závěry vyšetřování.
Podle listu Hospodárske noviny minulý týden hrozila u Bratislavy podobná srážka dvou vlaků, včetně rychlíku českého soukromého dopravce Regiojet. „Rychlík soukromého dopravce Regiojet osobní vlak nedojel. Zastavili jsme ho v Pezinoku,“ citoval list Bednárika.
Policie v případu zahájila stíhání pro trestný čin obecného ohrožení.
Mapy poskytuje © SHOCart a přispěvatelé OpenStreetMap. Společnost SHOCart je tradiční vydavatel turistických a cykloturistických map a atlasů. Více na www.shocart.cz
