„Můžeme potvrdit, že švédské úřední osoby byly na palubě plavidla, aby provedly příslušná opatření související s vyšetřováním,“ uvedl mluvčí švédské policie Johan Wikstrom. Další podrobnosti k incidentu však odmítl poskytnout.
Podmořský kabel mezi Lotyšskem a Švédskem byl poškozen v neděli brzy ráno ve švédské výlučné ekonomické zóně. Lotyšské úřady krátce poté uvedly, že se to stalo pravděpodobně v důsledku „vnějšího vlivu“. Do záležitosti se vložilo NATO, které spustilo monitorování Baltského moře poté, co už k podobnému incidentu došlo o Vánocích.
Švédská generální prokuratura nařídila v rámci vyšetřování zadržení lodi. Provozní data o námořní dopravě v Baltském moři ukázala, že plavidlo švédské pobřežní stráže ještě v neděli eskortovalo velkoobjemovou loď Vezhen k švédským břehům, kde později zakotvila. Loď Vezhen, kterou zaregistrovala do své flotily bulharská lodní společnost Navigation Maritime Bulgare, plula nad místem, kde byl optický kabel poškozen, v neděli v 1:45 SEČ.
Kotvou záměrně poničili kabel. Finsko ze sabotáže podezřívá sedm námořníků |
Kapitán lodi Aleksandar Kalčev připustil, že Vezhen mohla kabel poškodit. Tvrdil, že jedna z lodních kotev spadla na mořské dno v silném větru. Žádný „zlý úmysl“ v tom však podle něho nebyl.
„(Členové posádky) dostali instrukce, aby spolupracovali s úřady. Nikdo nehrotí situaci a tak je nadále klidná,“ řekl kapitán agentuře Reuters. Dodal, že posádka byla zadržena pod hrozbou použití zbraně.
Mluvčí švédského meteorologického a hydrologického institutu uvedl, že v neděli v ranních hodinách vanul v oblasti u Gotlandu vítr o rychlosti asi osmi až deseti metrů za sekundu.
Další podmořský kabel v Baltském moři poškozen, Švédové podezřelou loď zabavili |
„To není příliš silný vítr. Je to hluboko pod hranicí 14 metrů za sekundu, která je prahem pro vyhlášení varování před vichřicí,“ řekl mluvčí agentuře Reuters a dodal, že ani vlny nebyly příliš vysoké.
Z televizních záběrů švédské televize TV4 je patrné, že loď Vezhen nyní kotví asi deset kilometrů jižně od námořní základny Karlskrona v jižním Švédsku. Jedna z kotev plavidla jeví známky poškození.
Mluvčí švédské pobřežní stráže uvedl, že zadržená loď kotví jižně od ostrova Aspo nedaleko Karlskrony a že pracovníci pobřežní stráže jsou od nedělního večera na palubě lodi a vedou na ní vyšetřování.
Podmořské kabely na Baltu pohlídají fregaty, drony i umělá inteligence |
NATO minulý týden oznámilo, že v Baltském moři rozmístí fregaty, hlídková letadla a námořní drony, aby pomohlo chránit kritickou infrastrukturu. Zároveň si vyhradilo právo zakročit proti lodím podezřelým z toho, že představují bezpečnostní hrozbu.
Od roku 2023 byla v oblasti poškozena desítka kabelů, což se dotklo Estonska, Finska, Švédska, Německa a Litvy. Nejméně dva incidenty se týkaly lodí, které byly později obviněny z vlečení kotev po mořském dnu.
Naposledy 25. prosince byly v Baltském moři poškozeny dva kabely. Následující den finská pohraniční stráž vstoupila na palubu ruského tankeru Eagle S a odplula s ním do finských vod. Finské úřady mají podezření, že posádka lodi kabely poškodila záměrně kotvou, kterou za sebou táhla. Poškodilo se finsko-estonské elektrické vedení Estlink 2 a čtyři telekomunikační kabely.
„Nevěřím na náhody, pokud jde o časté případy poškození podmořské infrastruktury v Baltském moři,“ uvedl estonský ministr zahraničí Margus Tsahkna v příspěvku na sociální síti X po informaci o tom, že opět došlo k přetržení kabelu.
