Predpokladam ze popalen nebyl nikdo zato vymknutych kotniku byla cela rada :)

Jsem si myslel, že akumulátory na bázi lithia je zakázáno převážet v letadlech.

Nemely by byt v zavazadlovem prostoru na palubu muzou. Jsou v kazdem notebooku.

Pro ty, co si myslí že stačilo třeba vystoupit po schůdkách, nebo udělat něco jiného:

Pilot má předepsané procedury, jedná podle nich. Neznám přesně postup u Ryan Air, ale v zásadě je v případě ohně na palubě tento:

1. Vypnout motory, palivové pumpy a podobné věci (aby tah motorů nenasál lidi)

2. Hlášení na věž (Věž, zde let XY, požár na palubě, evakuujeme na dráze)

3. Hlášení letuškám (This is an emergency, evacuate, evacuate) a spuštění alarmu

4. Letušky po tomhle hlášení nepřemýšlejí co se děje, ale spouští naučený postup - otevírají východy, automaticky se nafukují skluzavky a letadlo je do 90 vteřin prázdné.

5. Věž zastavuje provoz na letišti a vysílá hasičské jednotky.

Do téhle chvíle nikdo nikomu nevysvětluje a nikdo se na nic neptá. Jsou to léta drilované postupy, pro nějakou uměleckou tvořivost pilotů nebo nikoho jiného tam není místo.

Ukázka drilu třeba zde:

https://www.youtube.com/watch?v=M6XYu7JI85I

Podle toho videa vůbec nemají vychytané to, že tlustoprdi se na konci skluzavky nedokáží vlastními silami zvednou a ucpou ji.

Jo to jsou ty power Banky a nevymenitelne baterie Ja mam telefon vobyc, baterku vyndavaci a v letadle nebo buse pokud nabiju tak jen pres USB kabel do jejich zarizeni. Power Banka je dalsi kram a ta je nejvic mozna na vinne a pak telefon, ktery mohl mit kdovi jakou baterii uvnitr.

Na vině je hlavně ten pasažér, pokud opravdu dobíjel mobil v kabině. Požáry mobilů jsou téměř vždy způsobeny přehřátím baterie.

Kdyby šlo o něco vážnějšího, tak jich tam pár určitě zůstane.

Nestačilo postříkat ten mobil vodou a vklidu opustit letadlo? Chápu, že byl všude smrad, ale čekal jsem oheň pomalu půlky letadla a pak tenhle ohýneček. Bohužel tento ohýneček ukázal bezohlednost spousty cestujících, kteří si museli sebou nutně vzít svá příruční zavazadla

Nestačilo, jakýkoliv oheň na palubě představuje obrovské riziko pro bezpečí cestujících

Tak ty lidi co si sebou berou kufr bych dole rovnou mlátil tyčí přes ústa.

Tentokrát hořel mobil, ale bohužel se v minulosti ukázalo, že někteří inteligenti radši nechají uhořet půl letadla, než aby přišli o kufr.

Súdiac podľa videa takých blbcov, čo nemali mobily v letovom režime , tam bolo požehnane.

Když ony to už aerolinky nevyžadují.

Z powerbanky ten proud jde zřejmě bez kontroly napětí akumulátoru. Přebíjet Li-iontový akumulátor je nebezpečné, pouzdro se nafoukne, praskne a lithium reaguje s kyslíkem, oxyduje a hoří. Takový mobil lze nejlépe hodit do nádoby s naftou nebo olejem, tím se zamezí přístupu vzduchu. Rozebrat až v digestoři.

Letušky by takovou nádobku měly mít připravenou, stovky mobilů na palubě mohou kdykoliv způsobit potíže.

Neignoruje náhodou nabíjecí obvody co jsou v mobilu? Přes ně to jde vždy, nikdy to nejde přímo do té baterie a ty nabíjecí obvody nedovolí aby se baterie přebila.

Píchnout telefon na power banku a strčit to do batohu může jedině naprostý trotl.