To, že čínské aerolinky přestaly využívat tento typ letadla zdaleka není pravda. Tento týden jsem rušil let aerolinek Ruili Airlines DR6561. Tato a další aerolinky v Číně vesele používají dál tento typ letadla.

Doufám, že moje fondy neinvestovaly do Boeingu...

Podobne jako letadla pred timto, Francouz v Atlantiku a ten nedavny 737 v Asii, chyba se zda byt v pocitacich. Proc v tech letadlech neni knoflik ktery by po stlaceni vypnul vsechny pocitace a nechal fungovat jenom manualni system. Pak by se snad zjistilo ze jsou piloti kteri uz manualni system neovladaji,,,

Protože tam moc mechaniky už nezůstalo...

Takhle lživý nadpis se jen tak nevidí. To vážně smekám, autor si asi nevidí ani na konec nosu. Jinak osobně si myslím, že to na zastavení provozu je, tedy konkrétně u modelu B 737 MAX 8/9.

Jen dodám, že nadpis je:"

Etiopie i Čína po tragédii zastavily Boeingy 737. Našly se černé skříňky"

Smartwings má B737Max8 objednáno 39 kusů, první byl dodán začátkem února. Zatím se o tom víceméně mlčí.

To zas bude hysterie v cestovkách kvůli dovoleným.

Příčina je přitom jasná - nedostatečná údržba těchto strojů....V africe mě to nepřekvapuje, a v Číně - byly už i dokumenty, ve kterých se i sami Číňanci přiznali, že to berou na lehkou váhu, nebo nedodržují přesné pokyny výrobce a provozují opravy typu "imitace"

Kecáte kraviny. Zrovna Ethiopian Airlines na tom byly i ve srovnání s Evropou dost dobře a patří mezi ty lepší společnosti...... jinak ono ty africké společnosti to servisují také v Evropě . U číny nevím, ti jsou schopni všeho.

Vynechal jste KC-46 ten ma problemy tez.

Mám rád pořad "letecké havárie " na Čt2 , kde se krok po kroku vysvětluje možná příčina nehody. Jednou bude určitě epizoda i o této události , tam se dozvíme podrobnosti.

Ono to ovšem v tom pořadu není dáno moc najevo, ale mnohdy se jedná o i roky. :-(

Na co se čeká v Evropě?!

Snad se bezpečně zjistí, co bylo příčinou. Pokud je to nějaký konstrukční problém, lze "předělat", "odstranit". Pro nás je asi důležité a zajímavé, že 737 MAX8 je typ, na který nyní sází Smartwings - má jich hodně objednaných a několik v provozu. Věřím, že i právě proto, že je po relativně krátké době druhá havárie skoro nového letadla, že se udělá maximum pro vyšetření příčiny a přijmou se adekvátní opatření.

Ano, máte pravdu a jinak je smutné, že sází na horší stroj. Zaznělo to i v rozhovoru s leteckým mechanikem, který srovnával s A320.