Ak mám porovnať F-16 a Gripen, tak rozhodne F-16 je vo všetkých parametroch lepší. Navyše dokáže plnohodnotne pôsobiť aj proti pozemným cieľom, ale Gripen doposial len obmedzene. Ako tvrdí vláda F-16-tky pre Slovensko, by mali byť z novovýroby. Dúfam že tomu tak bude, lebo v USA prebieha aj modernizácia starších verzii, kde stroje dostávajú nové krídla a vnútornú výbavu.

Druhá vec je, k čomu nám F-16-tky budú. Prakticky bezvýznamný počet 14 lietadiel nijak nezdvihne kvalitu letectva NATO. Pre úlohu air-policing, ktorú letectvo vykonáva hravo postačuje nie len starý MiG-29 ale aj Gripen.

Stále sa tu operuje s kompaktibilitou čo je iba hlúpe zavádzanie. Naše, polské či bulharské staré MiGy sú kompaktibilné sú. Stačia im k tomu komunikačné prostriedky. Systém PVO S-300MPU, ktorý májú OSSR je taktiež kompaktibilný.V letectvach NATO je toľko typov lietadiel a ich rôznych verzii, že tých 14 sa v tom stratí.

Není nad špičkové usa vyřazené f16

Promluvil odbornik, co o letadlech vi prd.

14 stíhaček, není to málo Antone Pavloviči? A kde budou lítat? Na Slovensku se ani neotočí.

Podľa mňa je pre Slovensko najlepšou voľbou kúpa stíhačiek F-16 Block 70/72. Prečo ? Lebo kupujeme stíhačky na minimálne 20-30 rokov. Tak prečo kúpiť niečo čo je už o 5-10 rokov "zastaralé". A pritom cena JAS-39C/D bola "len" o 200 miliónov nižšia ako u F-16 Block 70/72. Preto som aj ja za nákup stíhačiek F-16 Block 70/72. Ak by sme prioritne riešili cenu potom si myslím, že najlepšia cesta by bola tá ktorú zvolilo Chorvátsko. A to konkrétne nákup použitých Izraelských F-16C/D Barak. Tieto stíhačky sú vylepšené Izraelskou technológiou (majú unikátnu elektroniku pasivnej a aktívnej obrany + systém REB atď..) a sú momentálne považované za najlepšie bojové stroje odskúšané priamo v boji. Cena za 12ks bola "len" 500 miliónov dolárov.(http://www.armadninoviny.cz/chorvatsko-koupi-stihacky-f-16-z-izraele.html)

Pán Hlbocký, viete ako to dopadlo s nákupom radarov pre AČR. To, že v členských štátoch NATO, Česku a Maďarsku lietajú Gripeny má len jeden dôvod a to, že oba tieto štáty ich majú v prenájme. Ak by ich mali kúpiť, tak ako Slovensko kupuje F-16-tky, to by bol iný vietor.

Docela by mě zajímalo, kolik peněz doputovalo z LM na správná místa, aby to Slováci koupili - nové F-16 jsou dnes už jinak prakticky neprodejné.

Ale zase je Trump podrbe za ouškem, že trochu zlepšili americkou obchodní bilanci s EU

A proto maj zakázek, ze nestíhají dodávat a USAD plánuje používat F-16 až do roku 2048 :D

Je zajímavé, že ve stejné době jak si češi zvolili Gripeny, Švícaři a Finové, zjistilim že nejlepší universální letadlo pro malou zemi jsou F 18.

Jenže co bylo zajímavé, finové říkali, že mají jen krátké okénko opportunity, než Rusko, zase zesílí a bude jim diktovat co smějí. Proto chtěli všechny profily z titania, aby to dlouho vydrželo (normálně jsou z magnesia)

To se ukázalo jako problém. Lidé to prostě nedokázali provrtat. Bylo rozhodnuto udělat všude nějaké konstrukce a úchytky, aby se tam dali připevnit vrtačky se strojním posuvem. To byla práce navíc se kterou se nepočítalo.

Jo to je již dnes historie

Kdo jsou Švícaři? To už v Petrohradu nejsou peníze ani na pořádné trolly?

Komu je nestíhají dodávat? Momentálně se typ snad vůbec nevyrábí.

USA je koupily v minulosti a prostě je nestihnou tak rychle nahradit.

Americka vlada ma kontrakt s LM v hodnote 2 bilionu dolaru na modernizaci stavajicich F-16 na block 70 a pocita s jejich provozem do roku 2048...Prave proto taky musi slovaci cekat minimalne 3 roky nez se tech letadel vubec dockaji...

Jenže i USA typ postupně nahrazují modernějšími F-35. Vzhledem k obrovské stávající flotile F-16 je ale modernizace logická, třeba u letecké národní gardy může model sloužit další desetiletí.

Spíš bych asi chápal Chorvatskou cestu, kdy se rozhodli pro F-16 z Izraele. Ale Slováci jsou prostě specifičtí...

Když jsou dobré Izraelcům, proč by nebyly dobré pro Slováky. To jen Češi kupují nefunkčními Grippeny

Point byl, že ukázali americe, že jsme nezávislí a o to šlo

proč by měli být Grippeny nefunkční ?

Jsou málo americké

Samosřejmě, je nejlepčí, koupit něco běžného, než raritu. F 16 používá kde kdo, včetně Izraele. je dost náhradních dílů a udržba, prakticky kdykoliv a kdekoliv, takže přijdou relativně levně. Navic si Německo,kdysi zřídilo leteckou základnu u El Paso. Jsou tam přímo ideání podmínky k výcviku. Létat se může prakticky každý den v roce, což na rozdíl od pošmourné Evropy, zkrátí výcvik. Navic tam stále mají umístěné výcvikové F 16 a instruktoři, takže pilotům jen zaplati letenku na komerční aeorolinky, aby tam doletšli.

Němci to půjčují i ostatním členům NATO, kteří tím dost ušetří.

Jenže, já protože se zajímám o letadla, si ještě pamatuji na velká rozhodování, jaké letadla jśi máme pořídit. A nešlo o to co je pro nás nejlepší, ale o to, že který politik, by souhlasil z nákupem amerických letadel, by spáchal politickou sebevraždu. Okamžitě by byl obviněn, nejen z toho, že leze do zadku američanlm, ale že určitě bere od nich úplatky, že je loutka ameriky, Prostě, to nikdo z výnačných lidí co o tom rozhodovali, nerisknul. Proto byly zvoleny gripeny, jako politický neutrální, švédoví nikomu nevadili. A tak máme v NATO raritu.

Rozhodnutie vlády zakúpiť americké F-16, posúdil ako najlepšie riešenie aj veliteľ ozbrojených síl SR Kiska. To že Kiska súhlasí s vládnym rozhodnutím je rarita.

Slovákov najviac zaujíma suma! USA alebo Švédsko to nie je až tak podstatné.

https://www.webnoviny.sk/slovensko-bude-mat-ako-prva-krajina-eu-americke-stihacky-f-16-block-70-72-nakup-odklepla-vlada/

Slovenská vláda se rozhodla zprávně. Já mluvil o české,

Ehm, korupce v kontraktu s BAE-Saab se snad ještě vyšetřuje, jestli ne, tak to není dlouho co ano. Takže mluvit o uplatcich jen v případě americanu je blbost...A rarita to není, mají je i Madari...

Nemůžete srovnávat rozšířenost F 16 po celém světě s gripeny. Navic jak Česko, tak Madarsko jich má jenom pár.

Neudělali dobře. Pokud by zvolili Gripeny tak se přímo nabízela společná a tudíž podstatně levnější logistická podpora pro obě země. Asi mají peněz dost.

Slovensko susedí aj s Poľskom.

To je sice pravda ale přece jen v našem společném případě by to asi bylo daleko jednodušší. Bude se jim ten provoz holt podstatně prodražovat. A že se k tomu nemohli vyjádřit i odborníci jestli to dobře chápu, už je navíc podivné.

Proc by se mel prodrazovaz? F-16 lítá v evrope spousta...

Prakticky skoro všechny stýty NATO, a kdekdo po celám světě. Ale heč mi máme raritu a vy ne.

Uz jsem to psal nize. V roce 2001 kdy se o nových letadlech pro acr jednalo moc na vyber nebylo. Bud olitany starý F-16C/D nebo fungl novy Gripeny...ja jsem velkej zastance americkejch letadel, ale jít cestou F-16 v roce 2001 by nas stálo ve výsledku obrovsky prachy za naslednou modernizaci...

Polsko a údržba?

Jo Polsko a padělání letových deníků, kašlání na údržbu, nedodržování postupů.

Fakt Poláky do holportu nebrat. Tam to od Smolenska nevymítili i když rozprášili vládní letku.

No velká čtyřka vadí hodně lidem, proto ty snahy ji rozvrtat

Veľká štvorka, ktorá sa nevie dohodnúť na ničom. Dokonca ešte aj pri kvótach na migrantov nehlasuje jednotne Poľsko za kvóty.

Nerozborná jednota V4 je vidět i tady, kdy nejsme schopni se dohodnout ani na těch pár letadlech, které provozujeme, a každý stát kupuje podle toho, kdo namaže kapsu jejich politikům...

Neurobili sme dobre, lebo CR neusetri? Preco by sme sa mali rozhodovat na zaklade toho, ze nieco vyjde pre Vas lacnejsie.

Dlhodobe naklady vysli pre OSSR u F16 lacnejsie ako u Gripenu.

Špičkové stíhačky F-16? Ono hlavně záleží na verzi. Taky to můžou být nepoužitelné vraky.

Verziu máte v článku.

Ano, už jsem si všiml.

Ideální volba, v boji vyzkoušený stroj, který létá po celém světě.

My jsme na takovou volbu neměli odvahu

v ty dobe se teprve modernizacni program pro F-16 rozjizdel a vlastne ono ve vysledku nebylo moc z ceho vybirat. Ano mohli jsem koupit starsi F-16C/D ale k cemu ?

k čemu ? K tomu, co jsme koupili Gripeny. A mohli jsme mít vyzkoušená letadla se servisním zázemím na hodně velké části světa

Jenze zastarale...

pro naše účely naprosto dostačující

bejt tou dobou block 60 nebo 70 tak jsem taky pro vsema deseti...Gripen je o level jinde nez tou dobou nabizeny verze C/D

Nebo se zeptam jeste jinak, v roce 2001 kdy zacalo jednani o nakupu novych letadel pro ACR by jste vybral jake letadlo s podobnymi vlastnostmi a vyhledem na dalsich cca 20 let sluzby bez vetsi modernizace ?

F 35 má jednu velkou výhodu, proti klasickým letounům, že když mu dojde palivo, může kdekoliv přistát a na další odstartování stačí, aby na místo dorazila jenom cisterna s palivem. Tohle je stroj, o kterém stojí uvažovat do budoucna. Jeho cena časem jistě klesne.

Když odhlédneme že F-35B je mnohem dražší než konvenční verze, tak má mimo jiné zákaz přistávání v terénu, protože zvednutý bordel poškozuje nejen motor a dmychadlo, ale hlavně jeho ultradrahý povrch...

mluvil o nouzové situaci, ne běžném provozu

A odstartování z místa přistání. Což není možné díky šanci na poškození stroje.

Mozne to samozrejme je a az to bude nezbytne treba tak se to i provede, ale proc to delat a riskovat poskozeni ?

Můžete mi vysvětlit pane odborníku, jak F 35, když mu dojde palivo může kdekoliv přistát?

Asi prepokladá, že si pilot všimne, že má nádrž prázdnu, nevšimnúť sa to nedá a pristane na "výpary".