bylo oznameno, ze behem startu letadlo dvakrat uderilo ocasem o ranvej - tzv. "tailstrike", vzdalenost 300-400m mezi udery. Podvozek byl zatazen okamzite po startu.

Kapitam je mezi mrtvymi a prvni dustojnik je v nemocnici s vaznymi zranenimi.

prubezne zpravy: avherald

No podle toho, že se nemohli odlepit to vypadá buď na námrazu nebo snad nedejboze zapomněli na klapky...

Psát v diskusi pod článkem o letecké havárii, že letadlo je bezpečné, je tragikomické.

Píšete v diskusi o vyplaceném jackpotu v loterii, že pravděpodobnost takové výhry je vlastně celkem vysoká?

Předem upřímnou soustrast pozůstalým a hodně štěstí těm, co bojují o život...

Zaujala mě diskuse ohledně bezpečnosti dopravy letecká vs. automobilová.

Dle oficiálních statistik je letadlo bezpečnější v přepočtu na vzdálenost. Bezpochyby. Pokud bychom to brali na počet cest, už to asi tak skvělé nebude, ale i zde ještě věřím, že letadlo je bezpečnější - nepodařilo se mi rozumnou statistiku dohledat.

Napadá mě další statistika... Kolik vozidel vs. letadel z vyrobených havarovalo? Zde přece musí být letadla jasně rizikovější.

Pavle, to už přeháníš.

Kazachstán není Rusko.

Podle titulků za poslední hodinu tři vstali z mrtvých.

Zřejmě naštěstí té výšky moc letadlo ztratit nemohlo, protože se nijak vysoko po startu nedostalo, jinak to bylo mnohem horší.

teˇjsem tady četl něco o výšce 670 m, to mi přijde divný, pokud dosáhne takové výšky, tak už je asi dost daleko od letiště, no hlavně že letadlo nespadlo ale spíš zase přistávalo, jinak by nemohlo do budovy narazit

100 lidí na palubě a 85 přežilo???

Ty jo 60 prezilo? Tak to je super zprava na takovou nehodu.

Jeste bych pockal. Obavam se, ze to cislo tak dobre nebude.