V Londýně poplatek snížil dopravní přetíženost o dvacet procent, podobně je na tom Stockholm. Nyní chce něco podobného zavést i Tel Aviv. Maximální celodenní poplatek za vjezd by měl být 245 korun.
Bohulibému nápadu chybí jeden detail – solidní veřejná doprava. V té má Izrael jen jedno prvenství: nejkratší metro na světě. Milovníci kuriozit ho najdou v Haifě; pokud se zrovna nebude opravovat, mohou si projet všech šest stanic.
V Tel Avivu jsou ještě řidiči gentlemani, to v Jeruzalémě, pokud řidič není dost agresivní, nikam nedojede.
