„První informace z černé skříňky ukazují, že pilot v kabině letadla nastavil autopilota na sestup do výšky sto stop nad zemí,“ uvedl v prohlášení francouzský Úřad pro bezpečnost civilního letectví (BEA). Poté Lubitz ještě několikrát přenastavil autopilota, aby zvýšil rychlost letadla.
Fotogalerie |
Druhou černou skříňku našli vyšetřovatelé ve čtvrtek. Druhá černá skříňka, označovaná také jako zapisovač letových údajů (Flight Data Recorder - FDR), zaznamenává data o průběhu letu. Dokáže pojmout 25 hodin záznamů o rychlosti, výšce a poloze letu, o chodu motorů, o pohybech řídicích pák a ploch a další údaje (více o černých skříňkách najdete zde).
Analýza první skříňky ukázala, že pád letounu typu A320 společnosti Germanwings nejspíš způsobil druhý pilot Lubitz. Nevpustil podle francouzské prokuratury kapitána do pilotní kabiny a stroj navedl na kurz, který skončil nárazem do horského masivu.
Následné vyšetřování ukázalo pravděpodobné psychické problémy mladého druhého pilota. Ve čtvrtek vyšetřovatelé oznámili, že Lubitz si na internetu hledal data o zabezpečení dveří pilotní kabiny.
Letoun Germanwings se zřítil 24. března během cesty ze španělské Barcelony do německého Düsseldorfu. Na palubě bylo 144 cestujících a šest členů posádky. Pátrací týmy už na místě nehody nalezly vzorky DNA všech obětí.
