Meli to odtajnit hned

Podle toho origo prepisu skrinky v RUS/POL  si myslim, ze puvodne byli rozhodnuti to jen omrknout a po pokusu o pristani odletet pryc, ale proc se nakonec rozhodli klesat tak dlouho  .. ten borec co v kabine nemel co delat jim asi moc na klidu nepridal.

Udajne kapitan letadla byl ten samy, koho uz jednou predtim zperovali za tu Gruzii.

Mel se na to vybodnout a letet do Minska a ne to zkouset vyklesat na 20 metru a doufat, ze uvidi ranvej driv, nez se rozflaka o zem.  Celkem tu situaci chapu a rekl bych, ze za to nemohlo letadlo ani pozemni personal, ale jen a jen riskujici kapitan a netrpelivi papalasi. 

Proč yHojte píše, že jde p přepis záznamu ...

... když píše něco úplně jiného?

... že by důvěryhodný portál?

Ráj pro konspirace ...

Nejsem přítelem všemožných konspirací (ikdyž rád si je čtu :-), ale oni si to dělaj sami. Proč to trvalo tak dlouho, než Rusáci předali záznamy polákům? Proč na nejdůležitějších místech záznamu je 'nesrozumitelný šum'. Proč zveřejní jenom přepis a ne teda nahrávku (to už možná chci moc). Jen mě připadá že se to dá dělat mnohem transparentněji... Prostě mě připadá že zase chtěj něco ututlat....

Re: Ráj pro konspirace ...

... nic netrvalo ...

... Poláci se účastnili vyšetřování od počátku. Běžná praxe ...

... záznamy zapisovačů se ovšem běžně nezveřejňují. Jsou pozůstalí, které to bolí. Trvalo, než se dohodli, že to zveřejní ...

Za mlhou hustou tak, ze by se dala krajet...

... bohuzel nebyl rybnicek Brcalnik ani ranvej, ale les. Hlava mi to nebere, to nebyli piloti ale silenci. A to jim ten letovy dispecer jeste dvakrat naznacuje, jestli jako nejsou moc nizko (11 a 8 sekund predtim, nez to napalili do zeme).

Re: Za mlhou hustou tak, ze by se dala krajet...

... oni přistáli perfektně, akorát přímo na anténu bližné a ta je kilometr před letištěm ...

... možná si mysleli, že je na prahu dráhy ...

... ale i tak, klesali 10 m/s. Byla by to řacha ...

Zjednodušeno

Ten český překlad je trochu zjednodušem a zestručněn, kdo umí, tak je lepší si to přečíst v polštině. Trochu mě zaráží hlášky o výšce nad zemí v metrech, poslední údaj je 20 metrů a to už vlastně byli pod úrovní korun okolních stromů..... takže si myslím, že tady něco nesedí. Rozdíl nějakých 15m byl asi osudným. Může to být chybou měřícího přístroje (výškoměru) anebo bylo prostě něco špatně nastaveno?

Re: Zjednodušeno

... jenže oni narazili až za 2 sekundy. Vzhledem k tomu že klesali rychlostí 10 m/s, měli při nárazu na výškoměru 0 metrů. A nenarazili do země, ale do stromů, protože byli kilometr před letištěm v udolí.

... divné je, že klesali tak vysokou vertikální rychlostí a ještě k tomu pravděpodobně na autopilota ...

... divné je, že spokojeně klesali do nuly ještě před bližnou (radiomaják kilometr před prahem dráhy). Na konci záznamu je pípání vypnutí autopilota, průlet bližnou, náraz ...

Natlak prezidenta

Je jasne ze tam byl natlak prezidenta.

Nemyslíš = zaplatíš

Politici jsou zvyklí, že na jejich špatná rozhodnutí doplácejí převážně druzí. Ale občas dopadne kosa na kámen. Budiž to všem politikům připomínkou, že jsou stejní smrtelníci jako všichni ostatní lidé na této planetě. A že vše má své místo i čas. Jsou chvíle, kdy se vyplatí trvat si na svém a chvíle, kdy se vyplatí nechat si postě poradit.

Re: Nemyslíš = zaplatíš

Tak tohle bych podepsal - podepisuju

Profíci ...

... klesají 10 m/s na autopilota při přistávání v mlze ...

... výška pod 100 metrů, bližná nikde ...

... pohoda - bramborová kaše na zádech ...

Ta poslední minuta je strašná! Zbytečná smrt!

Kdo to překládal?

Neměl být náhodou hlavní pilot kapitán?

Re: Kdo to překládal?

TIF