Za pdpokladu, že by ČD byly dochvilné by to byl přínos.

Strojvedouci za to nemuze, vzdyt tam vubec nebyl.

Setrime.Na lokomative byvali dva.Strojvedouci a topic.V motoraku vlakvedouci a strojvedouci.Ted je tam jen strojvedouci a vlakvedouci dela pruvodciho.

Tak to tehdy žádné projeté návěstidla nebyly,že?

pred vianocami na slovensku bežala hláška "ešte jeden horiaci rušeň a máme tu štedrý deň" - parafráza na sviečky na adventnom venci.

všetko toboli štátne železnice, súdruh kaptán danko súkromné neznáša.

Nikdy nepochopím dálku vyšetřování u tak jednoduché mimořádné události, jako je projetí návěstidla.

Několik měsíců? Důvod?

Běžte pracovat k DI. Určitě ocení rychlost Vašeho šetření.

Lidé nejsou neomylní, technika není všemocná.

... a jak víte, že by "německé" zařízení v tomto případě reagovalo líp ?? Nevím, jakou měl v daném případě vlak rychlost, ale podle umístění návěstidla a místa zastavení si myslím, že fíra musel začít brzdit dříve než by to udělalo zabezpečovací zařízení až po průjezdu návěstidlem. Více bude známo, až DI případ došetří.

Mozna ze toho ma strojvedouci stale na praci.

Mozna by pomohlo kdyby si i mazal vyhybky, nebo prodaval pasazerum treba jeste jako bonus cukrovou vatu.

Stale malo na praci

Tak je to statni podnik, majetek nas vsech...

Na vině jsou technika a lidé? Ale technika je lidský výtvor, na vině jsou tedy jen a jen lidé.