„Děti do šesti let budou dál jezdit zdarma, zdravotně postiženým zůstává stávající sleva,“ řekl po jednání vlády Babiš.
Sleva jízdného má stát letos 3,26 miliardy korun, přičemž se počítá s tím, že je vláda vezme z rozpočtové rezervy. Od příštího roku vyjde zlevnění jízdného na 5,83 miliardy korun ročně.
Vlaky zdarma na Slovensku: jsou přecpané, penzisté si připlácejí 1. třídu |
Změna, která výrazně uleví studentům i seniorům, má platit od chystané změny jízdního řádu 10. června. Počítá se ale také s tím, že dopravci se budou moci rozhodnout, na kterých spojích nové výrazné slevy jízdného umožní.
„Tenhle systém bude jednoduchý a férový,“ prohlásil nedávno Babiš. Důchodcům by podle něj mělo stačit jen ukázat na nádraží u pokladny občanský průkaz a obdobně by to mělo fungovat i u studentů.
„Podporu zejména seniorům si stát ne že dovolit může, ale musí. Druhá věc je podpora studentů, tam to je nová generace. Evropa přistupuje k tomu, že pro mládež a studenty dělá zajímavé zlevněné jízdné, je na místě, aby ČR se přidala,“ řekl ministr dopravy Dan Ťok.
Schválili jsme na vládě, že seniorům nad 65 let, žákům a studentům od 6 do 26 let přispěje stát na cestování vlakem a autobusem 75 procent z ceny jízdného Od 10.6., kdy se mění jízdní řády. Děti do 6 let budou dál jezdit zdarma, zdravotně postiženým zůstává stávající sleva.
V programovém prohlášení vláda v demisi slibovala jízdné na železnici pro seniory a studenty do 26 let zdarma, ale nakonec se má sleva týkat i autobusových dopravců, kteří by se mohli cítit oproti těm, které provozují vlakovou dopravu, znevýhodněni.
Vláda v demisi si kupuje voliče, kritizuje ji šéf poslanců ODS
„Motivace premiéra v demisi je podle mého názoru jediná – chce si štědrým rozdáváním státních peněz koupit voliče, jiný smysl v tom nevidím,“ uvedl šéf poslanců ODS Zbyněk Stanjura.
Na Slovensku podle něj toto opatření nepřineslo avizované pozitivní dopady, protože lidé nechtějí jezdit přeplněnými vlaky, a tak se vrací k dopravě vlastním autem. Návrh podle Stanjury povede k nevratnému prodražení veřejné dopravy. Zodpovědný ministr dopravy by podle něj finanční prostředky využil k dostavbě dálnic a železnic.
Kriticky rozhodnutí vlády hodnotí i předseda lidovců Pavel Bělobrádek. Připomněl, že jsou i jiné skupiny občanů, jako jsou rodiny s dětmi, jejichž finační situace je často horší než těch, jimž vláda ulevila.
