Na první jízdu pro veřejnost čekaly desítky lidí. První cestující lanovka na kopec vyvezla ve 13 hodin. Pro návštěvníky byl připraven zábavný program, stánky s řemeslníky či občerstvením.
Vedení města se tak po mnohaměsíčních přípravách a peripetiích povedlo uvést do provozu projekt, který má pomoci k oživení a zatraktivnění krajského města. Má také přilákat více návštěvníků k výletnímu zámečku s restaurací a vyhlídkovou věží.
Slavnostní spuštění se neobešlo bez komplikací. Lanovka se po půl třetí zastavila. Organizátoři proto posílali lidi na kyvadlovou dopravu, aby na Větruši jeli autobusem.
"Jde o blíže nespecifikovatelnou poruchu systému napínání lana. Snažíme se problém lokalizovat a odstranit. Od toho zkušební provoz je," řekl před třetí odpoledne ředitel dopravního podniku Tomáš Kraus.
Technikům se závadu podařilo odstranit ve čtvrt na čtyři odpoledne. "Klesl tlak v hydraulice. Lanovka má velmi přísnou ochranu, takže když se dostal pod 92 procent, lanovka automaticky vypnula. Nebylo to nic, co by ohrožovalo cestující," řekl náčelník dráhy Václav Müller.
Před několika dny záchranáři trénovali záchranu cestujících z uvázlé kabinky:
"Areál naší dominanty patří mezi tradiční výletní cíle. Kromě rozhledny nabízí také restauraci s vyhlídkovou terasou, zrcadlové a přírodní bludiště, tenisové kurty, hřiště a historické popraviště. Cesta na Větruši je ale komplikovaná a například staří lidé nebo handicapovaní se na ni dostávali jen těžko. O to více jsem rád, že se nám podařilo tuto památku přiblížit všem," řekl náměstek primátora Jan Řeřicha.
Lanová dráha má podle jízdního řádu jezdit denně od 8 hodin ráno do desáté večerní. Jejím provozovatelem je Dopravní podnik města Ústí nad Labem.
Jízda za 15 Kč, dotace pět milionů
"Dvě kabinky pro 15 lidí vypravujeme v patnáctiminutovém intervalu od osmi do dvaadvaceti hodin. Jedna jízda stojí 15 korun," sdělil ředitel společnosti Tomáš Kraus.
Lanovka stála zhruba 80 milionů korun a většinu zaplatila Evropská unie. Ústí vydalo jen okolo šesti milionů.
Lano musel natáhnout vrtulník, po zemi to nešlo:
Provoz ale bude nutné dotovat, aby jízdné nebylo příliš drahé. Nyní je za cenu lístku MHD, tedy 15 korun. Ústí tak příští rok na provoz lanovky vydá 4,8 milionu korun. To mnoho Ústečanů kritizuje, protože Ústí se nyní snaží šetřit, a tak například lidem znovu nařídilo platit poplatky za odpad nebo uvažuje o omezení peněz pro městské divadlo.
Potřebovalo Ústí nad Labem lanovku?
Hlasování skončilo
Čtenáři hlasovali do 0:00 úterý 28. prosince 2010. Anketa je uzavřena.
