V čem je problém ??

Je zima, dám zimní gumy a jedu.

Re: V čem je problém ??

Problém je v tom, že ti zákon říká, kdy je zima a kdy ne podle pevného data v kalendáři a ne podle toho, jestli tomu odpovídá aktuální počasí.

Zimní pneu ano, ale jen

když je na silnici sníh/břečka/led/námraza nebo teplota pod 5°C (nebo 0°C, 7°C, to je jedno). A za takovéhle nedodržení udělovat pokuty, když je 20°C v březnu, tak nemá smysl vybírat před Tescem (dost reklamy bylo pro Lidl) pokuty:-) Naopak nahorách v květnu může napadnout sníh, udělá se břečka a přes noc zmrzne a na letních to bude velmi zábavné.

Re: Zimní pneu ano, ale jen

ale tady na to nejsou lidi (inteligencí), každý se bude vymlouvat, že ještě ne, nevěděl, právě chtěl, atd...

Nechapu

Co tam v te snemovne porad resi, tohle se melo zavest uz davno

Re: Nechapu

proč

Není to jeno gumách

Jednou jsem takhle jel ve vánici domů z práce. Ve Fáčku a na letňákách. Než jsem ujel těch 10km, tak jsem potkal pět aut (pěkných, nových, jedno i audi) v příkopě.

Re: Není to jeno gumách

Jasně, že to není jen o gumách, ale i o gumách a to i gumách za volantem

A někdy ani ABS, zimní a náhon na všechny 4 nepomohou, fyzika je mrcha...

Povinné zimní obutí ...

Souhlasím s povinným zimním obutím, jde o bezpečnost nejen moji, ale i ostatních okolo mně, i o plynulost dopravy, kdo by chtěl kvůli uvízlému kamiónu v kopci čekat za ním třeba půl dne ...  Ale začněme proboha používat selský rozum, přeci není třeba ke všemu zákon ... Možná by stačily citelné postihy za "uvíznutí" nebo nehody na sněhu s letním obutím, a pak by také nečíhala na "hříšníky" policejní hlídka za touto značkou koncem března při +25 st. Celsia .... Přeji všem šťastný návrat. 

Re: Povinné zimní obutí ...

Jednoduché řešení.

Zimní pneu dát povinně v případě, že je na silnici sníh (břečka apod.). A je vystaráno. Kdo vyjede dvakrát za zimu, ať si počká na sucho. Kdo jezdí pravidelně, ať přezuje. Pak nebude zavazet na silnici děda v klobouku s Favoritem na letních, protože musí jet s babičkou nakoupit do Lidlu a babičku nějak nezajímá, že zrovna padají sněhuláci.

Re: Jednoduché řešení.

O tom to je. Takto to je i v okolních zemích. To naši úředníci neumí opisovat už ze školy?

inu

da se jezdit na zimnich i na letnich jen jsou proste vlastnostmi jinde, na suseni po meste staci letni jen se musi pocitat s temer dvojnasobnou brzdnou drahou, samozrejme vzdy radeji zvolim zimni do 3 let, ale nejak extra bych to nehrotil

na druhou stranu

jediné místo, kde je definována zimní pneumatika je vyhláška 341/2002 ... "Druhem  dezénu pneumatiky se rozumí dezén letní,  dezén zimní, u něhož na bočnici pneumatiky  je vyznačeno  označení M+S  nebo M.S  nebo M/S nebo MS a terénní."

Takže když vezmu barvu a napíšu na bočnici pneumatiky (klidně i na tu vnitřní) M+S, splňuji vyhlášku, potažmo i vyhlášku č.202/2008.

Re: na druhou stranu

341/2002 je ta prvni ...

fpoho

Já mám zimní už asi 10 let (ještě od předchozího majitele auta tak ani vlastně nevím jak jsou starý) a moc v zimě nenajezdím, takže vzorek zatím pořád dobrej. Takže fpohodě

Re: fpoho

Budeš se divit, ale ty kola jsou na vyhození. Po 3 letech ztrácejí původní vlastnosti. Z hlediska zákona jsi v poho, z hledista bezpečnosti bys udělal líp na letních

město

To, že jezdím pouze po městě neznamená, že bych neměl mít zimní pneu. Už když teplota klesne pod +7 stupňů, tak má zimní pneu lepší vlastnosti než letní.

Re: město

Mercedes má taky lepší jízdní vlastnosti než Trabant a nebudu dávat do zákona, že si  musím koupit Meďáka. V zákoně je povinnost přizpůsobit jízdu možnostem .... To že jsou kvalitní zimní je bezesporu, ale záleží jestli poznám rozdíl mezi nekvalitníma Číňanama a letníma na suchu ve věstě v rychlosti do 50 km.