„Dvouletá kontrola je naprosto dostatečná. Auto se za rok ve šrot nezmění, a pokud jím je, bylo jím už před rokem a bude jím i za rok. Pak je to spíš otázka, jak mohlo projít přes STK. Vytahujeme peníze lidem z kapsy zbytečně,“ odpovídá Zbyněk Veselý, předseda Sdružení na ochranu vlastníků automobilů.
Evropská komise (EK) vysvětluje svůj návrh zvýšením bezpečnosti. Starší vozidla jsou podle ní náchylnější k poruchám a podílejí se více na nehodách.
To, co předvádí Evropská komise, mi připadá jako výhra lobby STK.
