Za měsíční zaplatí řidiči 480 korun, za desetidenní 300 korun a za jednodenní 230 korun. Zůstanou také úlevy pro vozidla s alternativním pohonem.
„Naše vládní koalice bude dál pokračovat ve zlevňování života občanům,“ vyhlásil na mimořádné schůzi předseda Sněmovny Tomio Okamura, když obhajoval plán na zrušení zdražování dálničních známek.
Děláte díru do rozpočtu, vyčetl koalici exministr dopravy a šéf ODS Kupka
„Děláte díru v rozpočtu a jste si toho vědomi. A pokud ne, neumíte do pěti počítat,“ reagoval šéf opoziční ODS, exministr dopravy Martin Kupka.
„Jde vám o čárku za splnění populistického slibu,“ vyčetl vládní koalici Kupka. Účet podle něj zaplatí příští generace.
Dálniční známky nyní zdražují podle růstu spotřebitelských cen k červnu předchozího roku a meziročního nárůstu délky dálniční sítě.
Podle vlády Andreje Babiše má skončit pravidelná valorizace, kterou zavedla bývalá vláda Kupkova předchůdce v čele ODS Petra Fialy.
Hádkou o cenu dálniční známky zahájili poslanci poslední týden jednání před začátkem parlamentních prázdnin.
Ministr Bednárik už dříve uvedl, že cena české dálniční známky je nyní oproti rakouské nižší přibližně o 1,5 eura.
Roční dálniční známka má i nadále stát 2 570 korun. Vláda ruší automatické zdražování |
Pokud by se od ledna 2027 podle stávajícího valorizačního mechanismu opět zvýšila, byla by česká známka příští rok o 200 korun dražší než rakouská. „Nikdo z vás asi nezpochybňuje kupní sílu v Rakousku nebo úroveň dálnic v Rakousku,“ řekl Bednárik.
Návrh vlády poslanci projednávali v úterý prvním čtení, v němž se o konečném schválení ještě nerozhoduje. Opozici se nepodařilo návrh zamítnout ani vrátit k přepracování.
Vzhledem k většině vládní koalice je zřejmé, že takto budou pravidla pro dálniční známky dál vypadat. Včetně novinky ohledně jednodenní známky, kterou v úterý představil Bednárik.
