„Snažíme se tak vyjít vstříc řidičům, kteří dálniční síť nevyužívají tak často a pravidelně,“ řekl před poslanci Bednárik.
Sněmovna zatím návrh neschvalovala, ale poslanci mohli předkládat pozměňovací návrhy. Závěrečné hlasování o návrhu bude ve Sněmovně ještě tento měsíc, poslanci o něm tak rozhodnou ještě před říjnovými komunálními a senátními volbami.
Za roční dálniční známku i v dalších letech motoristé zaplatí 2750 korun
Za základní roční známku by tak motoristé měli zaplatí i v dalších letech letošních 2570 korun, za měsíční 480 korun, za desetidenní 300 korun a za jednodenní 230 korun. Zůstanou úlevy pro vozidla s alternativním pohonem.
Roční dálniční známka má i nadále stát 2 570 korun. Vláda ruší automatické zdražování |
Hospodářský výbor navrhl doplnění návrhu o úpravu platnosti jednodenní známky. Ta by měla od příštího roku platit 24 hodin od jejího zakoupení, nikoli do půlnoci daného dne.
Opozice kritizovala populismus vládního návrhu
Pravidelné zvyšování cen dálničních známek podle růstu spotřebitelských cen a meziročního nárůstu délky dálniční sítě zavedla předchozí vláda Petra Fialy z ODS.
Předseda opoziční ODS Martin Kupka návrh kritizoval jako zátěž, kterou bude muset stát nést. Vláda Andreje Babiše se podle něj střílí do nohy při plnění svých populistických slibů.
Zrušením valorizace cen dálničních známek přijde Státní fond dopravní infrastruktury příští rok podle důvodové zprávy o zhruba 488 milionů korun a následující rok o asi 739 milionů korun. Letos by měl mít fond z prodeje známek podle schváleného rozpočtu přibližně 8,7 miliardy korun.
„Jen za dva roky kvůli tomuto populistickému kroku bude chybět v rozpočtu přibližně 1,5 miliardy korun, za což by se postavilo asi šest kilometrů dálnic,“ řekl poslanec TOP 09 Michal Zuna.
Poslankyně hnutí STAN Julie Smejkalová také navržené zastavení zdražování dálničních známek označila za ukázkový populismus při současném stavu veřejných financí.
„Připadá mi to nekoncepční a nezodpovědné,“ řekla Smejkalová. „Přestaňme vytvářet iluzi, že ty peníze nebude chybět jinde,“ vybídla kolegy poslankyně opozičního hnutí STAN.
„Plníme slib, který jsme lidem dali,“ řekl místopředseda hospodářského výboru Martin Kolovratník z hnutí ANO. S výpadkem příjmů se podle něj bude muset vláda vypořádat.
Poslanci STAN navrhli, aby kraje dostávaly šest procent ze spotřební daně z nafty
Poslanci STAN Lucie Sedmihradská a Jan Papajanovský ve čtvrtek načetli pozměňovací návrh, aby kraje dostávaly v rámci rozpočtového určení daní šest procent ze spotřební daně z nafty. Kraje by si tyto peníze měly mezi sebe dělit podle poměru počtu kilometrů silnic II. a III. třídy.
Kraje by tak podle Papajanovského získaly předvídatelné financování a měly by víc peněz na opravy silnic. Stát loni na této dani vybral téměř 94 miliard korun, pro letošní rok by tak šlo krajům asi 5,6 miliardy.
Vzhledem k tomu, že jde o návrh opozičních poslanců, mají ale jen malou šanci to prosadit. I o jejich návrhu se bude rozhodovat při konečném hlasování Sněmovny, zda zastaví zdražování dálničních známek.
