Který typ vlaku je pro vás z hlediska vyprošťování nejnáročnější?
Moderní vlaky, které mají větší tuhost konstrukce, konkrétně Pendolino. Potvrdilo se to také u vlakového neštěstí ve Studénce v roce 2015, vyproštění dvou lidí trvalo hodinu. O sedm let dříve jsme z jiného typu vagonu ve Studénce vyprošťovali hodně lidí – čtyři až šest – a trvalo nám to také hodinu.
Záleží na tom, do čeho vlak narazí a v jaké rychlosti. Nejvíce zraněných je většinou v prvním a druhém vagonu.