Každá slušná navigace vám hlásí radary, tak není problém trochu ubrat. Někdy to člověk nestihne a pak to holt musí zaplatit. Příště si to už pamatujete a uberete. Pokud pospícháte a naberete zpoždění v kolonách, tak zase musíte o to víc přidat tam, kde nejsou radary.

„Teď se alespoň ukáže, jestli těm obcím jde o bezpečnost, nebo si z toho dělaly zlatý důl,“ uvažuje dopravní expert Roman Budsky...

...Kupříkladu Vimperk z deseti svých radarů vybral loni 17 milionů korun, po odečtení nákladů mu zbylo 4,5 milionu...

Ja nevim, ale zlaty dul si predstavuju trochu jinak.

pro:

Petr Nedvědický primátor Ústí nad Labem (ANO)

A kdo ti dává peníze na silnice jiný než stát? Všechno je stát a daňový poplatníci Nedvědický. Navíc město se má start i jiné vľci než vybírat pokuty od obyvatel.

Úředník=služebník

Automaticke radary by mely byt pouze jako doplnek zvlaste nebezpecnych mist.Jako jsou skoly,vytizene prechody,mista s pohybem chodcu a podobne.Rozhodne by nemely byt zdrojem zisku.Hlavni praci v oblasti dodrzovani predpisu by mela nalezet policistum.Oni kdyz zjisti prekroceni rychlosti nasleduje okamzity trest a prideleni trestnych bodu,coz je vychovny zpusob.Pokuta z automatickeho radaru ktera prijde za tyden nebo za mesic a ma hodnotu s bidou jedne nadrze je nic neresici a nema vychovny efekt.Clovek,ktery ma auto za mega nad ni mavne rukou a nejen on.

Nemám auto za mega mam za 3.

Obce přiznaly, že jim jde jen a pouze o byznys, nikoliv o bezpečnost.

Značky odsouhlasila Policie ČR, tak, proč to nevyužít?

Radar, který dlouhodobě vydělává a příjmy z něj neklesají, tak evidentně neplní dobře svoji funkci a poslání "zvyšovat bezpečnost".

Tak už se bude Turek prohánět i po Praze 220. Ale bude tvrdit, že to bylo ve Stuttgartu.

Argumentace, že se přestane měřit, nedává smysl. Vždyť do státního rozpočtu by šel až případný zisk po zaplacení nákladů na provoz. Takže města by přišly pouze o zisk navíc, ale měření by nebylo jejich nákladem, ten by radary zaplatily. A radary by tak začaly plnit funkci prevence a ne kasičky.

Tohle je fakt tak typicky české. Nikdo se nepozastavuje nad tím, že je soustavně porušován zákon, ale nad tím, že je zákon vymáhán.

Je to vlastně dost podobnému současnému honu na novináře, za to, že zveřejňují pravdu třeba o Turkovi nebo Rajchlovi. Místo aby se jejich voliči chytili za nos, co to volili za svoloč, budou urážet novináře, kteří to ukázali.

Souhlas - mě docela mrzí, jak málo je policie na silnicích - nejezdím nějak moc - 15-17 tis. za rok, ale snad každou cestu 50km a více člověk narazí na "závodníky", "lepiče na zadek", "řidiče pomalu jedoucí v levém a prostředním pruhu, ... předjíždění přes plnou, ... hádám, že kdyby měsíc policie opravdu kontrolovala silnice, 10-15% řidičů by bylo bez bodů a minimálně si rok nezajezdilo.

A skúsil Štastný spol povedať vodičom aby jazdili tak aby neporušovali predpisy,dneska v novom aute Vás na rychlosť upozorní i navigácia alebo auto samo.