Podoba dálnice mezi Brnem a Vídní má pět variant

B r n o - Výstavba dálnice spojující Brno, Mikulov a Vídeň se znovu o kousek přiblížila. Na stole jsou nyní varianty, kudy by dálnice, na kterou netrpělivě čekají podnikatelé i starostové obcí s vysokou nezaměstnaností, měla vést. Nejpravděpodobnější se zatím jeví varianta první, která kopíruje nynější silnici mezi Pohořelicemi a Mikulovem. Naopak stále méně reálná je výstavba dálnice mezi Jihlavou a Znojmem. Rakouští poslanci si totiž ve Spolkovém sněmu odhlasovali, že postaví svůj úsek dálnice z Vídně do Drasenhofenu a už začali v této oblasti vykupovat pozemky. Dálnice na rakouské straně by přitom měla být postavena do roku 2010.

Variant, kudy by měla dálnice do Vídně vést, je pět. Tři přitom počítají s tím, že povedou v okolí Mikulova, jedna kopíruje státní hranici a další pak směřuje kolem obce Nový Přerov. Podle ekologů ze Správy chráněné oblasti Pálava nejsou ale všechny možnosti příliš šetrné k okolní přírodě.

Za první, která kopíruje nynější silnici E 52 mezi Pohořelicemi a Mikulovem, se staví městský úřad v Mikulově. "Tuto trasu máme v územním plánu města. Počítá s výjezdem a příjezdem před Mikulovem a také s výjezdem a příjezdem před hranicí. Tato varianta je výhodná také proto, že do města budou moci pohodlně sjet zahraniční turisté," řekl mikulovský místostarosta Vojtěch Příbramský.

Další varianty trasy dálnice jsou podle něj nevýhodné proto, že výrazně zasahují do okolní přírody. Jedna z tras například počítá s tím, že povede přes prameniště pitné vody v Brodku nad Dyjí, další vede například přes vinohrady. "Podle našeho názoru by varianty, které počítají s něčím jiným, než kopírováním stávající silnice, poškodily krajinu mnohem více," řekl Příbramský.

Starostové a odborníci nyní posuzují pět variant dálnice. Názory obyvatel Mikulova a okolí nejsou jednoznačné. V anketě na internetových stránkách Mikulova se někteří z nich vyslovili proto, aby se dálnice nestavěla.