hmm

hezké, takže peníze na zdvoukolejnění trati Zlín-Otrokovice, potažmo ani na dálniční přivaděč opět nebudou.. Vždycky se najde nějaká větší priorita, ale my jsme už zvyklí, Zlínský kraj má celých cca 10km dálnic a to teprve asi 3 roky.. To je ta závist, když si chtěl už Baťa (!!!) postavit dálnici na Slovensko sám za vlastní, tak mu to raděj nepovolili.. a ten truc vydržel až do dneška...

Re: hmm

Řekněte si o peníze v Brně,když mají na nesmyslné přesunutí nádraží...

Re: hmm

Spíš než neochota úředníků do toho Baťovi vlezla bohužel jeho smrt. Nebo se pletu? Viděl jsem ten projekt a řada věcí z něj se zrealizovala (opuštěné mosty v polích).

Taky bych rád někde přečetl jeho práci "Budujme stát pro 30 milionů"... ...byl to velký člověk, kterých teď máme nedostatek...

...nicméně, až bude trať Zlín-Otrokovice obsluhovat ročně 20 000 000 cestujících, tak určitě taky bude mít prioritu. Neexistence kapacitního spojení na jedno z nejvýznamnějších letišť v regionu je národní ostuda, kterou se snad teď brzy podaří vyřešit  (2013 "rychlodráha" a 2018 metro). A dobrá repre je i ve Vašem zájmu. Protože nové fabriky se podle mých informací staví hlavně v regionech a nikoliv v Praze...

Hezký den

Re: hmm

10km je uspech! Pardubicky kraj ma 0 km dalnic a rychlostnich silnic

Re: Re: hmm

Není pravda. Dálnice D11 prochází Pardubickým krajem mezi obcemi Chýšť a Pravy.