Z Prahy do Karlových Varů, Slaného, Loun, Chomutova, Jindřichova Hradce, Špindlerova Mlýna, Pelhřimova, Strakonic, Sušice, Harrachova, Horních Míseček nebo třeba Pece pod Sněžkou, Mladé Boleslavi, Kadaně či Cvikova. Tady všude po linkách, které projedou desítky měst a obcí, zajíždějí autobusy dotované kraji. Počty linek souběžně s tím, jak se budují dálnice a rychlostní silnice, narůstají. Takzvané „zastávkové autobusy“ se ale nelíbí dopravcům, kteří po trasách jezdí bez dotací.
Dotované spoje jezdí téměř prázdné, a tudíž z ekonomického ani ekologického hlediska nedává provozování těchto linek smysl.
