Každého řidiče, který projíždí okolím stavby, jistě napadne, zda bude možné otevřít pražský okruh ve slibovaném termínu. Dělníky totiž čeká ještě pořádný kus práce. Přesto zatím nikdo o otevření stavby 20. září nepochybuje.
"Doposud se zde pracovalo na dokončení uzavírky na dálnici D1. Nyní můžeme začít s asfaltováním silnic mezi dálnicí D1 a okruhem," říká předseda představenstva firmy Dálniční stavby Praha Tomáš Hajič. Dálniční stavba vede skupinu firem, která staví úsek silnice mezi Modleticemi a Jesenicí.
"Nyní také budeme budovat propojovací kolektory mezi D1 a okruhem, asfaltovat silnice a přejezdy přes mosty. Dokončujeme montáž svodidel a do 10. září se budou montovat portály dopravních značek," doplnil Hajič.
Dokončení stihnou za sedm týdnů, jiné stavby čekají roky
To všechno musí firmy stihnout za padesát dní. Přitom na výstavbu mnoha jiných dopravních staveb se čeká léta.
"Tento konkrétní úsek komunikace je teoreticky možné postavit v termínu, ovšem se špičkovým nasazením. Na jiných stavbách mohou být úplně jiné podmínky. Například geologické podloží je všude jiné. Dlouho se může rozhodovat o stavebním povolení a problémy bývají také s výkupem pozemků," vysvětluje dopravní expert Petr Moos s tím, že záleží také na rozpočtu stavby.
V nejbližší době ministerstvo dopravy sice chystá škrty ve financování staveb, Pražského okruhu se prý ale nedotknou.
"Rozhodně to není případ Pražského okruhu, to by bylo velmi špatné rozhodnutí," řekl mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.
Úsek k D1 měl být původně hotový až za rok
Na úseku mezi Modleticemi, kde se má okruh napojit na dálnici D1, a Jesenicí tak firmy pracují v nepřetržitém provozu.
"Ve smlouvě máme uvedeno, že můžeme mít nepřetržitou pracovní dobu. Ta bývá na jiných stavbách omezována, například kvůli hluku," vysvětlil Tomáš Hajič.
Úsek okruhu mezi Jesenicí a D1 se buduje pouze dvě letní sezony, na ostatních částech pracují čety dělníků čtvrtým rokem. Původní plány totiž počítaly s otevřením silnice z Třebonic do Jesenice v tomto roce. Úsek od Jesenice, který okruh propojí s dálnicí D1, měl být původně hotový až za rok.
"Nakonec se rozhodlo, že se stavba až k D1 urychlí a otevře se zároveň s ostatními částmi," upřesnila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Nina Ledvinová.
Opačná část Pražského okruhu od Jesenice směrem k plzeňské dálnici D5 je už téměř hotová. Ve zbývajících dnech se dělníci zaměří už jen na dodělávky, jako je například vodorovné značení.
Jesenice hrozí odvoláním
Kvůli nesplněnému slibu však mohou vzniknout problémy, které by mohly otevření okruhu oddálit.
Jesenická radnice si totiž ve stavebním povolení na Pražský okruh vymohla podmínku, že v rámci jeho stavby se má postavit také obchvat Jesenice. Jenže na tom se zatím nepracuje a podle jesenického starosty Zdeňka Pánka není ani jisté, zda se jeho výstavba uskuteční.
"Jsme připraveni se odvolat, než se okruh zkolauduje. Chceme, aby Ředitelství silnic a dálnic a Středočeský kraj s námi jednaly a zavázaly se, že zahájí práce. To se zatím nestalo. Až se okruh otevře, žádný obchvat Jesenice už nikdo nebude chtít stavět," říká starosta Pánek.
Ředitelství silnic a dálnic ústy své mluvčí Niny Ledvinové tvrdí, že silniční obchvat druhé třídy je záležitostí Středočeského kraje.
Zda kraj počítá s výstavbou obchvatu, se MF DNES nepodařilo zjistit. Nikdo z oslovených zástupců kraje totiž nebyl schopen na otázku odpovědět.
CO SE NYNÍ DĚJE NA OKRUHUD1 - Jesenice Začínají se asfaltovat povrchy, do 10. září se budou montovat portály dopravních značek Jesenice - Lahovice Probíhají zde zkoušky řídicích systémů tunelu Lahovice - Slivenec Odstraňují se nedodělky a začne se s bezpečnostními kontrolami Slivenec - Třebonice Betonáže potrvají do 10. září |
