Vybraný most se stane klíčovým prvkem severní části Pražského okruhu. Přemostění počítá se třemi jízdními pruhy v každém směru, chodníkem a cyklostezkou. Předpokládané investiční náklady činí dvě miliardy korun bez DPH.
Další miliardy spolkne výstava třiceti kilometrů sousedních dálničních úseků, jen náklady na výkup pozemků odhaduje ředitelství dálnic a silnic na deset až patnáct miliard korun.
Návrh Sdružení Stráský, Hustý a partneři a Studio acht.
Návrh Valbek.
„Tato mezinárodní soutěž byla historicky první otevřenou architektonickou soutěží svého druhu na dálniční most v České republice,“ popisuje Radek Mátl, generální ředitel ŘSD. Přihlásilo se do ní patnáct soutěžních týmů, z nich vybrala odborná porota pět - v pořadí od prvního do pátého místa.
„Teď nás čeká nejtěžší úkol – vybrat jediné řešení, které skloubí špičkovou architekturu s ekonomickou a technickou rozvahou. Vítězný návrh zapracujeme do projektové dokumentace tak, abychom v roce 2027 mohli zahájit stavbu s cílem dokončit celý Pražský okruh v letech 2030 až 2031,“ upřesňuje Mátl.
Návrh COWI Czech Republic.
Návrh 2T engineering a Top Con Servis.
Návrh Sdružení ov architekti a V – CON.
„Všechny návrhy představíme veřejnosti na plánované výstavě. Termín a místo konání budou upřesněny v nejbližší době,“ dodává šéf ŘSD.
Podle člena poroty a jejího přezkušovatele Filipa Řehoře musely návrhy splnit řadu podmínek, most nesměl zasahovat do chráněných svahů údolí, ani do řeky, jeho součástí musí být lávka pro cyklisty a chodce.
Nejvýše se v hodnocení poroty umístil návrh Sdružení Stráský, Hustý a partneři a Studio acht. „Vítězný návrh pokládám za zdařilý. Nejméně zasahuje do scenérie vltavského údolí, nepotřebuje pilíře, které by zasahovaly do břehů. Je to velmi organické a cenné řešení,“ komentuje návrh ministr dopravy Martin Kupka (ODS).
Vítěz umístil pilíře do svahů a údolí nechal otevřené, místo pilířů má most ocelová táhla, které snižují napětí. Jeho rozpětí je čtyři sta metrů, kraje mostu jsou z betonu, lehčí prostředek naopak z oceli. Z návrhů byl ale nejnákladnější.
Do finálové pětice porota vybrala dále návrhy studií Valbek, Cowi Czech Republic, 2T engineering a TOP CON Servis a Sdružení ov architekti a V-NOC.
