"Návrh zákona se chystáme předložit příští rok," řekl mluvčí ministerstva dopravy Martin Kupka. Podle něj se změní i výuka jízdy na motocyklu. "Instruktor už nebude sedět za jízdy za žákem, ale jezdit za ním v autě," řekl.
Podle Hospodářských novin, které o změně informovaly, se tak Česká republika přiblíží praxi v Evropské unii. "Druhá řídítka na motocyklu jsou v Unii raritou," řekl mluvčí Kupka.
Řidičské průkazy na motocykly mají být rozděleny do tří kategorií. A1 bude pro stroje do 11 kilowattů (kW), A2 do 35 kW a A3 pak nad 35 kW. "Řidičský průkaz na nejsilnější motorky bude možné získat nejdříve ve 24 letech," doplnil Kupka s tím, že nejdříve musí mít zájemce dva roky odježděno na slabších strojích. "Ještě jsme nedořešili, jakým způsobem se budou ty dva roky prokazovat," doplnil mluvčí.
Za loňský rok zemřelo podle statistik na silnicích 129 motorkářů. Vzhledem k alarmující situaci a vývoji nehod u této skupiny motoristů je podle ředitele ÚAMK Pavla Kuchálika zřejmé, že nějaká opatření stát přijmout musí.
Policii se návrh líbí
"Měl by to být samozřejmě komplex, tedy výchova, plošnější kontrola, represe, vymahatelnost práva, mediální působení a podobně. Zpřísnění výuky a určité omezení přístupu mladých řidičů k silnějším vozidlům je jednou z cest. Věřím, že navrhovaná opatření vycházejí ze zkušeností odporníků a analýzy stavu," řekl Kuchálik.
Návrh ministerstva se líbí i šéfovi dopravních policistů Leoši Tržilovi. "Změna legislativy je nutná," řekl s tím, že podporuje návrh co se týče rozdělení kubatur i změn výcviku v autoškolách.
Ministerstvo dopravy také počátkem května na začátek motorkářské sezony zahájilo preventivní kampaň zaměřenou na řidiče motocyklů. Projekt zahrnuje především výstražné billboardy u silnic a je součástí dlouhodobé kampaně ministerstva "Nemyslíš - zaplatíš". -čtěte Ministerstvo chce vylekat hazardéry na motorkách pytlem na mrtvoly
