Tak to objevili svět.

ľudia dlhodobo osprostievajú. IQ klesá.

Pokud to nebude mít polský a srbský dabing, tak je tohle video na dvě věci: Na sedmikrásku a na ......

Titulek často nepíše autor, ale editor. Dřív na to byla dokonce speciální pozice - titulkář.

Tohle video by mělo běžet pravidelně všude, v televizi a mělo by být i v jiných médiích youtube ap. vícejazyčně nebo alespoň s anglickými titulky.

Děkuji za milé uznání, mám radost, že video našlo inteligentní diváky. Pro zájemce je k dispozici i anglický dabing. Film běží i na stránkách Evropského fóra pro železniční přejezdy (ELCF). Ovšem máte pravdu, přes slušnou sledovanost, je to asi pořád málo.

Tohle "nové video" jsme pro Ministerstvo dopravy natáčeli v roce 2014, tj. v letošním roce slaví 5 let úspěšného promítání. Prakticky všechna doporučení zůstávají v platnosti, přejezdová technika zůstává stejná i se svými záludnostmi a řidiči stejně málo duševně orientovaní.

Jinak projetí závory s osobním autem se opravdu netřeba bát, závora lehce sklouzne po kapotě a čelním skle (žvásty televize Noha o "proražení" a la karate jsou opravdu jen žvásty). Kolega projížděl pod závorou čtyřikrát a fabia neměla ani škrábaneček. Ovšem abychom nebyli nečestní a nesportovní, musím přiznat, že závora byla zespodu podlepená izolepou. Reálně možná dojde k drobnému poškrábání okraje střechy a hmotné škodě 100 Kč. Je to ovšem lepší než milióny.

Asi nikdy nepochopím, jak může v této situaci někoho nenapadnout jako první řešení prorazit závory.

Zvlášť pokud sedím v tak silném stroji jako je kamion...

Vedecko technicky sbornik zapomnel dodat tu nejdulezitejsi poucku - na prejezd nevjizdim jakmile se zdvedaji zavory, ale az zhasne cervene svetlo. To, ze se na vicekolejne trati mohou zavory spoustet kdykoli behem teto doby, spousta ridicu nechape.

"Vedecko technicky sbornik" -

Taky přidám jedno zcela opomíjené pravidlo. Při zastavení před přejezdem by měl řidič vypnout potkávací světla. Tohle nedodržuje prakticky nikdy nikdo, ač to neohrožuje život, je to též zaneseno v zákoně a zvláště v noci může takové minutové oslňování znamenat problém

Tak už mě předběhli jiní :)

Jojo konecne je to zmineno. Na prejezdu zhasinat svetla !!!!!!!! Jezdim jako fira a nejlepsi je 8 prejezdu za sebou a na 5ti z nich hlupaci s dalkovkama.

Je to trochu mimo téma... Často jedním po tmě po silnici, kde v těsné blízkosti vede trať, občas se mi stalo, že vlak zapomněl zhasnout "dálkové" světlo (to velké nahoře ). Byly to spíše výjimky. Ale jednou vlak proti mně, stále svítil, sem si říkal, "asi zapomněl", tak probliknu. Ono stále nic, světlo bylo docela nepříjemné. Tak jsem zkusil rozsvítit i já dálkové. A co se stalo, to jsem opravdu nečekal... Náhle se velké světlo na lokomotivě rozzářilo ještě víc, světlo jak ve dne a já vypálené oči.