Konkursní správkyně Zlatava Davidová hovoří spíše o přerušení projektu. "Ayres nyní v Kunovicích jedná o dalším zabezpečení projektu," uvedla Davidová.
Lidé možná přijdou o práci
Na vývoji Loadmastera nyní v Letu v konstrukčním a vývojovém oddělení pracuje asi sedmdesát specialistů a firma v minulých měsících přijímala nové lidi.
"Pokud se ovšem rozhodne v projektu nepokračovat, budu muset zčásti propustit a zčásti nechat doma na šedesáti procentech mzdy hlavně konstruktéry a zaměstnance technického úseku," podotkla Davidová.
Ayres Corporation, která skončila ve Spojených státech v konkursu, nyní hledá další partnery, se kterými by na projektu letounu Loadmaster spolupracovala. Už dříve však její představitelé přiznali, že na dokončení projektu jenom obtížně shánějí peníze.
Projekt LoadMaster byl označován za klíčový výrobní program kunovické firmy. Podle neoficiálních zpráv americká firma Federal Express loni objednala 75 Loadmasterů a velká část trupu měla být vyráběna právě v Letu.
Výběrové řízení na koupi Letu
Nyní probíhá výběrové řízení na koupi Letu. Z něj už také odstoupilo konsorcium amerických firem sdružených kolem finanční skupiny GATX, které mělo o kunovickou továrnu zájem především kvůli vývoji a pozdější výrobě Loadmastera.
Ze sedmi zájemců, kteří postoupili do dalšího kola výběrového řízení na koupi Letu, kauci potřebnou k hloubkové kontrole podniku, zaplatil jenom Moravan Otrokovice.
"Další česká firma podepsala smlouvu o kauci a zahájí prohlídku ve čtvrtek, jednáme také se zahraničním zájemcem," řekla správkyně konkursní podstaty Zlatava Davidová.
Mezi zájemci o Let jsou americké společnosti Glenn Kirbo, Pan Pacifik a tuzemský Evektor.
 Jeden z typů nákladního letounu Loadmaster, jehož další vývoj v Letu Kunovice je ohrožen |
