Prezidenta Pavla podle svých slov Bednárik překvapil i tím, že už má v šuplíku připravenou žádost o české občanství, i když to není podmínkou, aby se mohl stát ministrem.
Slovenské občanství měl v době, když od května 2009 do června 2010 zastával funkci ministra dopravy ve vládě Jana Fischera, také Gustav Slamečka. A byl to vůbec první případ, kdy byl ministr české vlády bez českého občanství. Slamečka ho získal později.
Kandidát na premiéra, šéf ANO Andrej Babiš, je také rodák ze Slovenska, ale má české občanství.
Nominant Okamurovy SPD
Někdejší generální ředitel Českých drah Ivan Bednárik kvůli nominaci do vlády oznámil minulý týden rezignaci na funkci generálního ředitele Železnice Slovenské republiky. Do vlády ho navrhlo hnutí SPD, které se rozhodlo nominovat do kabinetu nestranické odborníky.
Peníze ze zlata ukrytého před nacisty. Bývalý šéf SŽ vysvětlil původ 80 milionů |
„Bylo to hodně příjemných čtyřicet minut a taky poučných pro mě. Překvapila mě hloubka a šíře zájmu pana prezidenta o dopravní infrastrukturu a dopravu jako celek,“ řekl na Hradě Bednárik.
Řekl, že dění kolem Správy železnic sleduje zpovzdálí a s hrůzou. Její správní rada v pondělí odvolala z funkce generálního ředitele Jiřího Svobodu, do jmenování nového šéfa firmu vede náměstek Mojmír Nejezchleb. Policie prověřuje některé zakázky, v domě Svobody našla přes 80 milionů korun v hotovosti.
Záhada 80 milionů šéfa železnic. Majetek Svobodových v mnohém budí otázky |
„Čeká mě, nebo toho, kdo bude ministrem dopravy, hodně práce a krizového řízení,“ řekl Bednárik.
Po poslední srážce vlaků v Česku má jako svoji prioritu metodiku vzdělávání některých profesí na železnici. Při srážce souprav na Českobudějovicku se před dvěma týdny zranily desítky lidí. Příčinou bylo podle ministra dopravy v demisi Martina Kupky pravděpodobně to, že rychlík projel návěstidlo stůj.
Kandidát do vlády hovořil i o přípravě vysokorychlostních tratí. Pavla informoval o případné nutnosti investic ve výši 1,1 bilionu korun. „Všichni se těšíme na vysokorychlostní tratě, ale nikdo ještě nespočetl, jestli bude (jízdenka) Brno-Praha stát 1500 korun, nebo to bude muset být dotováno miliardami ročně, aby byla zajištěna provozuschopnost,“ řekl Bednárik.
Metnar odmítl migrační pakt. Už jsme jeho podstatné části přijali, říká Pavel |
„Nominovaný ministr dopravy Ivan Bednárik během setkání představil své vize rozvoje dopravní infrastruktury. S prezidentem řešili především financování v této oblasti a možnosti zapojení dalších peněžních zdrojů, dotkli se rovněž plánované výstavby vysokorychlostních tratí. Shodli se, že pro jejich vznik musí existovat řádná analýza ceny a zdrojů financování a spočítaná návratnost takového projektu. Řešili i podíl kamionové dopravy na silnicích a možnosti železnic,“ uvedla po schůzce Pavla s Bednárikem v tiskové zprávě Kancelář prezidenta republiky.
V posledních dnech jsem se setkal s více než polovinou kandidátů na ministerské pozice v nově vznikající vládě. Schůzky poskytly prostor pro představení jejich plánů a priorit pro jednotlivé resorty a současně příležitost pro nastavení rámce naší budoucí spolupráce.
V těchto
Schůzky na Hradě pokračují ve čtvrtek
Další kandidáty do vlády přijme prezident Pavel ve čtvrtek. Dorazí za ním další dva nominanti SPD – na ministra obrany Jaromír Zůna a na ministra zemědělství Martin Šebestyán – a také šéf Motoristů sobě Petr Macinka, který má být ministrem zahraničí.
Babiš nepočítá s kompetenční žalobou na prezidenta Pavla kvůli Turkovi |
S Pavlem bude moci diskutovat o tom, proč prezident do vlády odmítá jmenovat čestného prezidenta Motoristů Filipa Turka. Ten měl původně vést zahraničí, ale Motoristé přehodili nominaci a Turka se nyní snaží dostat do čela ministerstva životního prostředí.
