Nemělo by se zapomínat

co se stalo ve Stéblové před 50 roky..

Re: Nemělo by se zapomínat

My na to nezapomínáme, ale k té srážce došlo mezi Stéblovou a Semtínem, nikoliv mezi Stéblovou a Opatovicemi. :-)

Je to nutná investice.

Železniční jednokolejná trať mezi Pardubicemi a H.Králové už dávno kapacitně nevyhovuje.Osobní doprava je na velmi silné frekvenci,navíc zabezpečovací zařízení nevyhovuje současným požadavkům na bezpečnost provozu.Odpadlo by čekání na vykřižování ve Stéblové a Opatovicích n.Labem.Také sunutí souprav ve směru Havl.Brod a jejich pozdější rozpojení s vlakem na HK v žst.Pardubice-Rosice n.L. provoz jen zdržuje.Zdvojkolejnit 22 km trati by zase finančně náročné tak nebylo.Alespoň v některých mezistaničních úsecích.

Re: Je to nutná investice.

No, ať se začne aspoň takhle. Je to velmi užitečné i v téhle prozatím minimální formě.

pokud se šetří

tak by se měly zastavit všechny stavby.

Re: pokud se šetří

Jasně. A vám doporučuju šetřit a několik let nekupovat žádné boty a kalhoty. Ani nohavice.

po česku

Není lepší počkat až to tady trošku vyšumí, a stavba bude o xyz..milonu levnější o protihlukové tunely a přechody pro losy, soby a medvědy?Nyní se to zvrhne stejně jako jako koridor směr Třinec Slovensko a na Budějovice

Re: po česku

Bohužel se ukázalo, že to hned tak "trochu nevyšumí".

a opět novináři neuměj česky

už jste někdy někdo viděl souložit osobní vlak s nákladním? já ne...

vlaky se totiž nekřížej, ale vlaky se ve výhybnách křižujou!

autor nechť si zjistí významy sloves křížit a křižovat...

Re: a opět novináři neuměj česky

"Neuměj, křížej, křižujou" - těch, co neumí česky, je tady vícero...

To zdvoukolejnění už tam mělo být dávno.

Vlaky tam přes den jezdí každých 30 minut, s druhou kolejí by odpadla hromada problémů. Jedině tak se dají zkrátit i technologické časy.

Re: To zdvoukolejnění už tam mělo být dávno.

trať Pce - HK

Nevím o čem ta diskuse opět je. Exministr pan Bárta nebo jiní do provinčního kraje nebudou v zásadě nikdy moc investovat. Jsou to všechno vižírkové, které musíme živit a podporovat, aby bylo na megalomanské projekty typu Blanka apod. A ti naši radní nestojí také za nic. Absolutně nedokáží nic prosadit např. křižovatka Paramo, R35 apod. Je to smutné, ale bohužel realita. Takže ????

už jenom to, že je v tom pepa malíř

tak mi to tak nějak smrdí

Je to správná myšlenka

Např. Praha také obsluhuje své okrajové části dvoukolejným metrem či tramvají, tak proč by z Hradce do pardubického předměstí měla stačit jednokolejka? Zase tak bezvýznamná periferie to není...

Re: Je to správná myšlenka

co to meleš ???? Pokud vím, a jsem si jistý že to vím, tak město vždy bylo Pardubice. A Hradec byl jen severní předměstí, takovej Mech(au) na okraji :) nepleť si to prosím

...

Radši postavte za ty prachy pořádnou fotbalovou arenu v Hradci

Re: ...

No tak nevím věnovat to 11ti respe. 22 lidem který si tam pujdou obcas zabehat, místo x tisicum co by to vyuzivali??? To je trochu mimo, ne?