Prvním místem, kde SMR vyrostou, bude blízké okolí jaderné elektrárny Temelín. Memorandum ale předpokládá využití i dalších lokalit v oblastech bývalých uhelných elektráren v Dětmarovicích a Tušimicích.
„Je to důležité nejen s ohledem na výrobu elektřiny a k tomu, že dodržujeme naši cestu k nízkoemisním a stabilním zdrojům, ale také kvůli tomu, že s jádrem poprvé míříme do regionů,“ pochvaloval si Havlíček po podpisu. „Jasně tím říkáme, že Česko je v čele pelotonu jaderné elektrárny,“ myslí si vicepremiér.
Podle Havlíčka je to krok k energetické bezpečnosti. „Vážím si toho, že čeští občané jsou takto jaderně laděni,“ dodal. Skupina ČEZ vlastní 20 procent akcií Rolls-Royce SMR.
„Nebude tady už místo pro bydlení.“ Lidé mají obavy z projektů kolem Temelína |
Podle výkonného ředitele Rolls-Royce SMR Chrise Chalertona to navíc není jediná příležitost pro české firmy, jak se do projektu zapojit. „Je zde velké číslo firem zapojených do dodavatelského řetězce a v říjnu máme naplánovanou další spolupráci. Česká republika přináší spoustu zkušeností ze segmentu jaderné energie,“ popsal pro iDNES.cz. Rolls-Royce SMR kromě projektů v Česku vyhrál také výběrové řízení na realizaci malých modulárních reaktorů ve Švédsku. Reaktory dokáží vyrobit až tři GW elektřiny.
Havlíček odletěl do Anglie. Podíval se na letecký veletrh a podepíše memorandum |
Ve výrobě malých modulárních reaktorů je česká stopa zastoupena i v dodavatelském řetězci. Rolls-Royce spolupracuje na výrobě dílů do reaktorů s firmou Škoda JS. Škoda má ve Velké Británii dobré jméno i v automobilovém průmyslu, její vozy totiž patří mezi deset nejprodávanějších na tamním trhu. Součástí programu Karla Havlíčka bude také návštěva londýnského sídla Škody.
