Server Defense One napsal, že loni americká armáda dostala méně než dvě třetiny strojů, které měl výrobce dodat. Za vším stojí především problematické technologické vylepšení TR3, které je klíčové pro přechod na novou verzi Block 4. Tu by mělo získat i Česko.
 |
Technology Refresh 3 (TR3), jak se celý balíček úprav nazývá, tak nabral minimálně roční zpoždění a možným řešením je i úprava konfigurací. Jinak řečeno budoucí dodávky nemusí zohlednit nejnovější verzi.
Za problémy stojí i dodavatelský řetězec výrobce, inflace a problematickou se může stát i cena. Velmi drahý vývoj, který je nutné platit, je závislý na počtu odebraných kusů letounu. To postupně umořuje vynaložené náklady a umožňuje snižovat cenu stíhačky pro koncové uživatele.
Dodávky stíhaček F-35 se zpožďují, i tak Česko poptává stavbu nového letiště |
Ale tím, že americké letectvo díky nedotaženému klíčovému upgradu neodebralo desítky strojů, se výsledná cena může opět zvýšit. To se samozřejmě může promítnout v cenách i pro spojence. Tedy i pro Česko.
Podrobnosti smlouvy mezi USA a ČR ovšem veřejnost nezná. Je utajovaná. „Smlouvu jako takovou v souladu se zákonem o registru smluv uveřejňovat nebudeme. Na internetových stránkách ministerstva obrany nicméně samozřejmě zveřejníme její základní parametry,“ řekl v únoru tohoto roku redakci iDNES.cz mluvčí resortu obrany Karel Čapek.
Nejdražším modernizačním projektem se stane nákup 24 stíhaček F-35. Americké vládě zaplatí Česko za letadla pět miliard dolarů, tedy nějakých 106 miliard korun. Dalších zhruba 44 miliard bude muset vláda podle dohody investovat doma, třeba na výstavbu nového letiště v Čáslavi. Stroje takzvané páté generace nahradí stíhačky Gripen.
Například Slovensko ovšem ke svým daňovým poplatníkům přistoupilo jinak v době podpisu smlouvy na letouny F-16. Minulý rok dnes již bývalá mluvčí slovenského ministerstva obrany Mária Precner redakci iDNES.cz odpověděla nejen na otázku, proč země nepořídila nejmodernější stroje F-35 a nakoupila F-16 v poslední generaci, ale i transparentně představila celou smlouvu, včetně detailů.
V Itálii nebo v USA?
České ministerstvo obrany si ale problémy nepřipouští a neočekává, že by se naše armáda nedočkala nejmodernějších strojů s upgradem TR3, který je klíčový i pro plné zachování bojových schopností a využívání nových, pokročilých zbraňových systémů.
„Implementační tým je v nepřetržitém kontaktu jak se společnou programovou kanceláří, tak i se zástupci firmy Lockheed Martin. Zmíněná technologická aktualizace TR3 je v současné době součástí všech dodávaných letounů. První letouny, které budou dodávány pro AČR v roce 2029, budou vyráběny v USA, a budou to letouny v nejmodernější konfiguraci,“ reagovala na dotaz redakce iDNES.cz mluvčí obrany Simona Cigánková.
Prvních 12 letounů F-35 vyrobí v Itálii, oznámil Pavel. Závod osobně navštíví |
To je přitom v rozporu se slovy prezidenta Petra Pavla z konce loňského roku, kdy navštívil továrnu Lockheed Martin v Itálii. „Navštívíme leteckou základnu Cameri, ve které se kompletují, zkoušejí a budou se i modernizovat letouny F-35 a kde bude vyráběno prvních 12 letounů i pro Českou republiku. Chceme se pobavit o možnostech spolupráce na tomto projektu,“ řekl tehdy Pavel.
Pentagon zadržuje výrobci F-35 peníze
Technology Refresh 3TR3 přinese nový displej v kokpitu a nový integrovaný základní procesor potřebný pro budoucí zbraňové a senzorické vybavení. Řeší i celkový chod letounu, například motoru, ale i další složité výpočty. |
V kontextu zpožďování dodávek modernizačních prvků šéf amerického letectva Frank Kendall sdělil, že Pentagon se snaží držet výrobce doslova pod krkem tím, že zadržuje pět milionů dolarů z ceny každého vyráběného letounu (115 milionů korun) do doby, než bude F-35 kompletně zmodernizovaná.
I přes to ale výrobce říká, že nezná přesné datum úspěšného přechodu a vyřešení problémů s TR3. „Možná to bude na jaře příštího roku, ale vždy je tu nějaké riziko,“ řekl přímo mluvčí projektu F-35 Russ Goemaere.
Optimistický výhled českého ministerstva obrany krotí i prohlášení generálporučíka Michaela Schmidta. Ten je v americké armádě nejvyšším představitelem projektu F-35.
Česko podepsalo smlouvu na 24 stíhaček F-35. Stroje vyjdou na 150 miliard |
„Na stroje s nejnovější aktualizací TR3, která řeší náročné výpočetní úkony, chod motoru a tak podobně, čekají tři americké služby (námořní pěchota, námořnictvo a letectvo, pozn. red.) a řada zahraničních zákazníků. Nebude snadné říci, kdo by měl letadla dostat jako první,“ řekl Schmidt novinářům na konferenci Air Space Cyber Association.
Dokonce dodal, že dodržování smluvních objednávek nemusí být nejefektivnějším řešením organizace včasných dodávek vzhledem k nebývalému zpoždění. „Musíme pohnat průmysl k odpovědnosti a musíme změnit budoucnost programu F-35,“ dále dodal Schmidt.
Allegedly some pictures showing a possible sixth-generation fighter captured via a video posted on AVIC's official website today. As it seems, there are more and more hints supporting the possibility of a diamond-shaped wing and tail-less fighter design.
(Images via AVIC) https://t.co/t5jb433rUT
Poukázal i na potřebu změny koncepce vývoje a přístupu k projektu F-35. I přes potíže trvá na tom, že letoun je „nejlepším bojovníkem na světě,“ jak přímo řekl novinářům, ale je třeba jej neustále udržovat ve formě, tedy modernizovat a stále vyvíjet aktualizační balíčky. Právě i zmíněný TR3.
Důvodem je především udržení kroku s Čínou. Ta rovněž disponuje strojem takzvané páté generace, stíhačkou Chengdu J-20, ale na veřejnost unikla informace o pokroku v přípravě šesté generace. Pokud by projekt Čína dotáhla, mohla by získat technologický náskok před F-35.
Smlouva na stíhačky pro Česko je tajná. Zato Slováci zveřejnili i cenu motorů |
Americké bojové letouny mají v Česku nahradit 14 pronajatých stíhaček JAS-39 Gripen a do budoucna i 24 podzvukových bitevníků L-159 Alca. První stíhačky F-35 mají být hotovy v roce 2029, všech 24 strojů má být v ČR do roku 2035.
Celkové náklady na pořízení a provoz stíhaček F-35 do konce jejich životnosti v roce 2069 odhaduje ministerstvo obrany na 322 miliard korun, řada odborníků hovoří ale o výrazně vyšších částkách. Budoucí stroje Česko již splácí, tento rok vyjdou zhruba na 16 miliard korun.
