"Stávající obecná povinnost řidiče neohrozit cyklistu při předjíždění je nevymahatelná a nijak se nekontroluje."

Tak k čemu ten trest 7 bodů, 5-10 tisíc pokuta a 6-12 měsíců bez řidičáku za nedovolené předjíždění je, když se to nekontroluje a nevymáhá? Na to, aby se mohli policajti v médiích pochlubit, jak na oko zpřísnili tresty?

No pokud mají pumpičky problém používat blbá zpětná zrcátka, tak by nebylo od věci je možná na silnice vůbec nepouštět.

Tak jak mají tisíc důvodů proč nemohou chránit sami sebe, ale budou vždy a vše házet na jiné ukazuje, že se rozhodně nejedená o účtastníky silničního provozu, co by se snažili co nejvíce ohleduplně řešit jakoukoli silniční situaci.

Jezdím jak na kole, tak i řídím. Ale zaplevelovat právní systém již tak zaplevelený nesmyslnými předpisy, které nejsou ani kontrolovatelné ani vymahatelné, je kontraproduktivní.

Hlavně cyklisté potřebují všude své jízdní pruhy. Tam by se dala ta vzdálenost dodržet.

Řidičům se může těch 1,5 m odstupu zdát příliš, ale uvědomte si, že cyklista musí reagovat i na překážky, z pohledu řidiče titěrné - drobné výmoly, kanály, kameny atd., které jej donutí nenadále změnit línii jízdy a v tom okamžiku jej rychlý automobil, jedoucí necelý metr od něj může srazit. To si ovšem řidiči neuvědomují a řítí se neohroženě ve svém plechovém krunýři.

No pokud se zdá samotným cyklistům problém používat blbá zpětná zrcátka, tak ani není o čem mluvit.

Poslanec Petr Dolínek z ČSSD v novele zákona o silničním provozu navrhuje. Proboha ať ten už raději nic nenavrhuje, ať sedí a jen bere do konce mandátu plat

"Stále se vlní, stále se vlní ..."

I z teto diskuze je zjevne, ze autoskola a testy by mely byt povinne pro vsechny ucastniky provozu na pozemnich komunikacich - tedy i cyklisty, ovsem v maximalne petiletem cyklu povinneho prezkouseni. Samozrejme za penize.

kdo by neprosel, prisel by o papiry.

Jak je to "z této diskuse zjevné"? Jaké zásadní neznalosti jste zde shledal v příspěvcích od cyklistů, že byste jim povinně přikázal autoškolu a testy? Mně to tedy jaksi "zjevné" není.

Mě stačí, když mě řidič předjede v bezpečném odstupu, že necítím vítr ze zpětného zrcátka. A že chviličku počká na rovinku, až vidí, co jede v protisměru. Od cyklistů očekávám jízdu bez sluchátek při pravé krajnici. Dva borci vedle sebe v divoké debatě jsou frajírci, stejně jako řidič s ostřikovačem čelního skla. Vzájemná ohleduplnost a není třeba určovat odstup.

No a mě stačí, když cyklista/ motorista v klidu počká na červenou za mnou a nebude se cpát mezi dvě čekající auta dopředu.

a/ on neví kdo sedí za volantem a zda mu auto necukne stranou

b/ případně ta auta nebudou mít na boku šlic

Ne vždy jsou ty pruhy dost široké

Od aut, která mne-cyklistu předjíždějí, mi nebezpečí nehrozí. Řidič mne vidí, já ho slyším, moje rychlost se od té jeho odečítá, takže oba máme dost času zareagovat. Víc nebezpečné je pro cyklistu auto v opačném směru, které právě předjíždí jiné auto a jehož řidič pozoruje to předjížděné auto a nevšimne si cyklisty v protisměru; navíc naše rychlosti se sčítají. Ovšem daleko nejnebezpečnější jsou auta, která přijíždějí z vedlejší silnice na hlavní silnici, a jejichž řidič vyhlíží na hlavní silnici jenom auta a cyklistu přehlédne; takoví už mne srazili třikrát. Takže zpřísňovat pravidla pro předjíždění cyklistů mi připadá zbytečné.

poďakujte autorom svietenia stretávacími svetlami.