Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) tak chce ušetřit peníze vydávané na jejich údržbu a také zvýšit bezpečnost dopravy, informovala televize Nova.
Česko má jeden přejezd v průměru na každý jeden a čtvrt kilometru železniční tratě. Například v Dánsku je to jeden přejezd na 2,5 kilometru tratě. "Ideální by bylo, kdybychom se dostali na úroveň některých sousedních zemí, kde přišli s modelem, že pro tři nebo čtyři pozemky je využíván jeden železniční přejezd," řekl mluvčí SŽDC Pavel Halla.
Za poslední dva roky bylo zrušeno 39 přejezdů. Za poslední tři roky se podařilo zrušit celkem 74 železničních přejezdů, toto číslo ovšem zahrnuje i vznik mimoúrovňových křížení, zejména na koridorových stavbách.
"Nahradit jeden železniční přejezd silničním nadjezdem nebo podjezdem, to jsou prostředky, které můžeme vynaložit jedině v případě například koridorových staveb," dodal Halla.
Některé přejezdy by mohly být zachovány. Obce nebo soukromí vlastníci, na jejichž pozemky vedou, by ale museli přispívat na jejich údržbu.
Stát loni do zvýšení bezpečnosti železničních přejezdů investoval 267 milionů korun. SŽDC v roce 2008 upravila 241 železničních přejezdů a ministerstvo dopravy chce i nadále do zabezpečovacích systémů investovat.
