O individuální SPZ by mohl být mezi řidiči zájem. Ilustrační foto. |
Právníci ministerstva dopravy dostali od svého odcházející šéfa úkol připravit návrh novely zákona. Řidičům by umožnila koupit si při pořízení prvního auta "doživotní" registrační značku, která by jim zůstala až do jejich posledního vozu.
"Bohužel jako ministr už se toho asi nedočkám," lituje Bendl. Podobný nápad měl už jeho předchůdce Aleš Řebíček.
Nápad ovšem podle svého mluvčího Martina Kupky považuje za tak důležitý, že se chce zasadit, aby návrh novely jeho nástupce dopracoval a na podzim předložil poslancům. Tato změna by upravila zákon o provozu na pozemních komunikacích.
Kolik by to stálo, není jasné
Podle Kupky je pro státní pokladnu stávající proces vydávání SPZ nepřijatelně drahý. Řidičům by se navíc otevřela možnost získat značku podle svých představ, například do ní zanést svá jména.
Kolik by za takovou "vychytávku" musel řidič zaplatit, zatím není jasné. V současnosti registrační značku vlastník auta dostane zadarmo, zaplatí pouze 800 korun správní poplatek úřadu, který vůz zanese do registru.
"Výrobní náklady na jednu značku jsou 190 korun, na autě jsou dvě, takže minimální cena by byla 380 korun bez dalších nákladů s tím spojených," soudí Bendlův mluvčí Kupka.
Stínový ministr dopravy Roman Onderka na Bendlův návrh nemá jasný názor. Nejdřív se chce seznámit s návrhem. "Uvidíme, co z ministerstva dopravy vypadne. V tuto chvíli bych zavedený proces neměnil," řekl Onderka iDNES.cz.
"Konina" to není, ale opatrně, radí experti
Oslovení dopravní experti se vesměs shodují, že iniciativa ministra dopravy není "úplná konina". Líbí se jim, že se tím sníží počet vydaných SPZ. Nyní, když úředník starou značku vyřadí z evidence, musí ji předat ke zlikvidování.
Jen Václav Špička z Autoklubu ČR si není jistý, zda je to šťastné řešení. Argumentuje opotřebením značky v provozu, například při parkování. "Je potřeba to hodně zvážit a využít zkušeností v jiných státech," vybízí.
Naopak možnost koupit si SPZ podle svých představ se mu líbí. "Proč lidem, kteří touží vyniknout, upozornit na sebe, tu šanci nedat," zamýšlí se Špička.
Také redaktor serveru Auto.iDNES.cz František Dvořák Bendlovu iniciativu vítá. "Pokud by na to bylo například navázáno také povinné ručení, které vlastník několika aut zaplatil jen za jedno - které používá - tak je to skvělý nápad," soudí.
To ale právník Jan Kněžínek nepovažuje za reálné. "SPZ auta, kterým nejezdí, může uložit do depozitáře," uvedl Kněžínek.
