Nevidím žádný důvod, proč neschválit řidičáky na zkoušku od 15 nebo 16, jako v USA. Jízda povolena pouze s řidičem starším 35 let a je to. Můj bratr (16) moje auto v pohodě dovede řídit a to zcela bezpečně a když jedu s ním, tak jede i normálně.

Já bych byl klidně pro 15 / 34. Ale dost se bojím, jaký legislativní paskvil by k tomu schválil náš parlament a jaká by byla právní praxe.

Na zkoušku se nikdo nenaučí jezdit. Když vidím mladíka s bekovkou dozadu, přesně vím, co mám čekat.

Pane Waltre, s vysledkem vyzkumu nemohu souhlasit. Z vlastni zkusenosti rikam, ze nejnebezpecnejsi jsou muzi ve veku 30-50 let kteri maji vuz ke sluzebnim ucelum. Za posledni dobu si nevzpominam kdy by me nejaky nactilety ohrozil nebo mu ujely nervy. U vyse zminene skupiny to ale vidim dnes a denne. Za sebe rikam ze ridicak na zkousku je nesmysl.

Naprostý souhlas. Z 99% procent jsou to manažírci zahraničních firem, českých oligarchů a vyšší státní úředníci s netarifním platem. Jsou to arogantní sociopati žijící ve světě vlastní neomylnosti a se zarytým přesvědčením, že je povinností podřadných (= méně příjmových) jim uhnout za jakékoliv situace.

takovej expert, specialista na represi proti řidičům přímo při ministerstvu dopravy, vyhlášený psycholog co napravuje řidiče po vybodování a neví, jestli sám má body nebo ne, s obavami si to chodí zjišťovat, tak to jsme tady ještě neměli

No hlavně ona se ho neptala na body ale na pokuty, takže odpovídal zcela z cesty, a jak správně píšeš - tou reakcí buď říká že už je duševně mimo a nepamatuje se, a nebo (dle mě pravděpodobnější) samozřejmě nějaké body udělené měl a byl si zkontrolovat že už jsou smazané.

Taky to má v hlavě hozené všelijak, některé protichůdnosti v jeho uvažování jsou úsměvné.

Hned na začátek zaperlí když na dotaz o pokutách začně odpovídat něco o tom jak si to kontroloval a je čistý - to je dvojitá absurdnost, když opomeneme nulově bodované přestupky tak většina pokut za ty nejběžnější přestupky (rychlost, červená, parkováni atd) jde zpravidla automatizovaným systémem a formou odkladu, takže se nikdy v kartě řidiče nemůže objevit, stejně tak se tam nemůžou objevit žádné o kterých bych nevěděl, takže se ní odkazovat nedává žádný smysl.

Pak je komické jak na jedné straně se mu líbí přísnost a tvrdost některých zmíněných států, ale na druhé straně to že tam je tolerance alkoholu v krvi považuje za sociální experiment, přitom je to právě naopak - sociální experiment je naše nula ze které se dle svého sociálního statusu dá popasovat různě, zato většina státu EU v nějaké míře toleruje a sociální experimenty tak nedělá. To že straší nějakým placením v případě nehody snad ani nekomentuju, to je taky sakra složitější systém.

No a především jeho jednostranná orientace na mladé řidiče. Jasně, rizikovější jsou, je jich hodně protože auto se stává nedílnou součástí života stejně jako na západě, ale určitě nemůžou za celkový stav na silnicích. Škoda že neiniciuje využívání současných legislativních možností třeba na seniory - např. omezení denní doby nebo vzdálenosti od domova v jaké mohou řídit - nejsou tak omezení v tom si jet nakoupit nebo dojet k doktorovi po trasách co znají, ale nemůžou jezdit ve tmě v protisměru po dálnicích... Na to existují harmonizačmí kódy ale v ČR se v praxi nepoužívají.

S těmi seniory to nemůžete myslet vážně, že ne ?

Řidičáky na zkoušku jsou naprostý nesmysl, ale tak nějak typická úvaha dopravních fašistů - hlavně represe. Čemu prospěje, že mladý řidič přijde o řidičák snáz? Potrestáte ho, dostanete ze silnice... Pašáci. A řídit se naučí jak?

Je to asi stejná logika, jako bychom dítě, které ve škole zlobí, ze školy vyhodili. Hurá, to jsme ho potrestali, že?

Možná by stačilo kouknout k sousedům

https://www.auto.cz/jak-se-dela-autoskola-v-rakousku-nehody-mladych-snizili-o-30-procent-129553

Jednou jsou nebezpeční důchodci, jednou mladí, kdyby hlídky pomáhat a chránit dělali to co mají a neměřili rychlost 10m od cedule vypadalo by to taky jinak .

přesně tak, nebezpeční jsou všichni a ne jednotlivé skupiny, policajti by to měli měřit někde až dál, sice by vybrali míň peněz, ale zase by to vypadalo jinak

Pan psycholog by se měl vrátit do školy - evidentně přestal chápat psychiku mladých postpubertálních chlapců napumpovaných testosteronem.

Můžete je zvát do autoškoly klidně každý měsíc, a před instruktorem se bude chovat naprosto vzorně, a projde jakýmkoli testem. Problém se projeví teprve až ve chvíli, kdy naloží plné auto vrstevníků.

Mne se libi kanadsky/australsky model ... ridicak "mate" uz v 16, ale nejdriv musite jezdit s rodicem(ci nekym,kdo ma plny ridicak), pote muzete sam s omezenim a az pote bez omezeni. Na aute musite mit Lko / Pcko v zavislosti na tom, jakou fazi prochazite. Plny ridicak dostanete v podstate kolem 20teho roku pokud jste vzorny ridic. ... naopak v takove Indonesii o ridicak pozadate,zaplatite poplatek a ridicak prijde postou. Testy nejsou potreba, jizdy nejsou potreba, ze je vam teprve 13 taky nikoho nezajima, hlavni je zaplatit poplatek