Jen ať se kontroluje, a často. Je veřejným tajemstvím, že cca polovina řidičů nemá v pořádku všechny doklady, nemá povinné taxi pojištění a neodvádí to co má. Jinak by při současné cenové politice Boltu a Uberu nemohli jezdit. Takže důsledně kontrolovat a napálit pokuty. Pak jedině se může prostředí narovnat.

Pokud chci svést, tak mi je úplně jedno, pokud má řidič Taxi licenci, evidované auto a je starší jednadvaceti let. Bude mi stačit, když bude mít auto a řidičák.

Přijde mi jako totální hnus, že mě stát nutí využívat nadstandardy, o které nemám zájem (a které se samozřejmě projevují na ceně).

Zároveň navíc platí, že pokud by tady byli lidi, kteří by požadovali zkušeného řidiče s osvědčením, tak to firmy začnou nabízet jako bonus, protože je v jejich zájmu vozit, co nejvíce lidí.

Jaké nestandy navyšují cenu? Vždyť ta už je tak nízko, že téměř konkuruje MHD...

Evidence je aspoň nějaký nástroj na kontrolu daní a odvodů obecně, když už se nebojíte v polorozpadlym autě o bezpečnost...

U Boltu a podobných aplikací vím předem, kolik mne to bude stát, a taxikář nemá možnost mne okrást. Na rozdíl od klasických taxíků, kde část z nich byli a jsou namachrovaní zloději.

A znalost místopisu v době navigací byl přežitek...

To u Liftaga také a původní zákon řidiči byli schopni dodržet ...

Ten Váš argument je ve stylu "Zloděj křičí chyťte zloděje"

Smutný příklad, že se i provozováním nelegální služby lze prosadit na trhu ...

Tak dnes již legální služby ale více smutné je to, že se nelegální služba prosadí proti legální službě. Proč si lidé vybírají místo tak úžasných taxikářů s turbem aplikace? Jde o cenu? Neřekl bych.