Nehodu z 23. května vyšetřovala inspekce ministerstva obrany. "Ze zprávy vyplývá, že příčinou letecké nehody bylo nezvládnutí techniky pilotáže a nedodržení nařízených parametrů při přistání. Tím došlo k vylomení přední podvozkové nohy letounu a následné nehodě," popsal závěry vyšetřování mluvčí resortu Jan Pejšek.
Vyšetřování vedli souběžně čeští a ruští experti. Zabývali se daty z takzvané černé skříňky, která zaznamenává údaje o letu a dění na palubě letadla. Závěry Rusové podle Pejška předali české straně.
Ruský letoun Antonov An-30 havaroval na čáslavském letišti, když se vracel z letu v rámci mise Otevřené nebe. Posádka ale rutinní manévr nezvládla a s letounem vyjela mimo dráhu. Při tom se mu zlomila noha předního podvozku.
Stroj se zastavil v poli asi 20 metrů za dráhou, kde se rozlomil a začal hořet. Na palubě v tu chvíli bylo devět českých a čtrnáct ruských vojáků. Většině z nich se podařilo zachránit, dva Rusové a jeden český voják však skončili v nemocnici s těžkými zraněními, další tři utrpěli lehká zranění (jak probíhala záchrana lidí z letadla čtěte zde).
Kvůli nehodě byly dočasně uzemněny stíhačky Gripen, které chrání české nebe a základnu mají právě v Čáslavi. Čekalo se totiž na prohlídku přistávací dráhy a její uklizení. Česká republika by se tak musela v případě napadení spolehnout na pomoc sousedních států (více čtěte zde).
23. května 2012 |
