"Ceny byly neúnosně vysoké," poznamenal radní Jiří Viktorín za hnutí M. O. R., který má tuto problematiku ve své kompetenci.
Opravy jsou levnější i proto, že při zužitkování recyklovaného betonového materiálu odpadá i jeho drahý převoz na skládku, kde uložení tuny stojí 650 korun.
"Chceme tak zrekonstruovat asi 20 tisíc metrů čtverečních chodníků ročně. Úspora bude přibližně 18 milionů korun, což není zanedbatelné," upřesnil Viktorín.
Na nové chodníky se letos mohou těšit lidé například na Mokré či na sídlišti Jižní Svahy, kde je stav katastrofální. Dále pak třeba v ulicích Štefánikova nebo Františka Bartoše. Pro tyto investice za přibližně šest milionů korun už radnice vybrala dodavatele.
Projekt Chodníky 300 má být celý připraven do konce roku. Jeho součástí je i elektronická mapa, na níž je zakreslena kompletní síť chodníků ve Zlíně. Měří 297 kilometrů, třicet procent z nich je v havarijním stavu a potřebuje nutně opravit.
Mapa úseků, kde se budou cesty opravovat, je k vidění už dnes na webu města www.zlin.eu. Radní by ji chtěli v říjnu detailně představit a doladit i na základě připomínek lidí.
