Letadlo L-610 mělo být českou chloubou, prototypu vrátí lesk studenti

  8:40aktualizováno  8:40
Kdysi měl šanci stát se chloubou celé země. Letoun L-610 vznikal v 80. letech v tehdejším Letu Kunovice jako největší dopravní letadlo v Československu, do sériové výroby už se ale nedostal. Jeden z prototypů nyní zrenovují studenti letecké školy, do vzduchu už se ale nedostane.

„Dřívější chlouba podniku po mnoha letech pobytu v temném hangárovém zákulisí znovu spatřila denní světlo. Stojí v hlavní výrobní hale,“ řekla mluvčí Aircraft Industries Nora Strádalová.

Právě tady už brzy začnou konzervační práce. Firma by ráda celý stroj zrenovovala a jako jeden z celkem pěti vyrobených prototypů L-610 jej v továrně vystavila.

Prototyp letounu L-610 s označením OK-XZA se v roce 1993 zúčastnil například i...

Prototyp letounu L-610 s označením OK-XZA se v roce 1993 zúčastnil například i letecké přehlídky v Paříži.

Aspoň pro návštěvníky a zaměstnance tak bude připomínat, jak blízko byly Kunovice k jedinečnému výrobku. Práce by měli mít na starosti studenti místní střední letecké školy.

„Jde o velkou plochu a fyzicky náročnou práci. Nejdříve se pustíme do exteriéru, kdy doplníme chybějící části potahu letadla, zaslepíme některé otvory a přeleštíme zašlý lak,“ řekl ředitel Střední školy letecké v Kunovicích Hynek Horňáček.

Doplní i nekompletní kabinu pro cestující?

Na letounu budou během hodin praxe pracovat především budoucí mechanici z druhého ročníku.

Stejný stroj už před několika lety zrenovovali jejich předchůdci a teď je součástí areálu firmy Rec Group ve Starém Městě (více zde).

Interiér L-610 by měl zatím sloužit jako ukázka pro odborníky a žáky. V této pracovní verzi totiž kabina pro cestující není kompletní a firma až po dokončení renovace rozhodne, jestli ji doplní a zpřístupní návštěvníkům.

Do vzduchu už se ale letadlo pochopitelně znovu nedostane.

Slibný projekt skončil těsně před finální certifikací

Dopravní letoun až pro 46 pasažérů vyrobila kunovická společnost před více než třiceti lety. Odborníci ho vymysleli, vyprojektovali, vyrobili několik prototypů a začali s letovými zkouškami.

K vidění byl i na několika předváděcích akcích, konkrétně stroj s označením OK- XZA, který nyní čeká na renovaci, se například v roce 1993 představil na letecké přehlídce v Paříži.

Vše trvalo přes deset let a cílem bylo nabídnout letoun, který pojme více cestujících než legendární a stále vyráběný L-410. Noví vlastníci ale projekt do konce nedotáhli.

„Kvůli naprosté neschopnosti, nezájmu a obrovským dluhům majitelů z let 1998 až 2003 nakonec skončil těsně před finální certifikací a zahájením prodeje velmi nedůstojným způsobem,“ zdůraznila mluvčí firmy.

„I dnes by přitom L-610 mohla létat na mnoha místech a být konkurencí jiným letadlům stejného typu,“ dodala.

Z Kunovic do Číny a Las Vegas. Legendární L-410 obletěl svět (článek a videa z cesty najdete zde):

Autor:
  • Nejčtenější

Měli jsme strach, přiznávají záchranáři, kteří byli náhodou první u požáru na D1

Nedělní nehoda s ničivým požárem cisterny a několika aut na dálnici D1 u středočeské obce Psáře mohla mít více než...

Hokejový Zlín doma selhal, sparťané rozhodli už v první třetině

Zlínští hokejisté nezvládli domácí předehrávku 11. kola Tipsport extraligy. Spartě podlehli 1:6, když po první třetině...

Co když Pešán všechno zase změní? obávají se kluby v kauze juniorů

Spor mezi hokejovým svazem a kluby z Havířova, Vsetína a Přerova se od podání žaloby dosud nikam nepohnul. Mládež hraje...

Chomutov deklasoval Porubu, Budějovice udolaly Frýdek Místek

Sedm zápasů 12. kola měla na programu první hokejová liga. Lídr z Poruby zavítal na led Chomutova, odkud si odvezl...

Grygera po odchodu Csaplára: Vracíme se k modelu domácího trenéra

Přestože fotbalisté Zlína pod jeho taktovkou spadli až na předposlední místo nejvyšší soutěže, byl odhodlaný...

Premium

Výrazný nos, vzdělání sestry. Proto si Gott vybral Ivanu, říká novinářka

Profesní vztah je pojil pětadvacet let, ona ho však osobně poznala už jako holčička. Navzdory všem turbulencím, které...

Krampol o Belmondovi: Když on točil Zvíře, já hrál traktoristu

Přes třicet let promlouvá na české diváky božský Bébel, jak Jean-Paul Belmondovi v rodné Francii přezdívají, hlasem...

Premium

Chci chlapa, co má větší koule než ego, říká svobodná matka Nikol Štíbrová

Před pár dny oslavila třiatřicítku a cítí se šťastná a spokojená. Nebylo to ale zadarmo – moderátorka a hvězda...

  • Další z rubriky

Partnerství měst umožní vyjet dětem, hudebníkům i vinařům

Partnerství mezi městy má své konkrétní výstupy. Do zahraničí se dostanou děti ze škol, sportovci, vinaři či lidé...

V Uherském Brodě zavřou nejpoužívanější přejezd, komplikace čekají i chodce

Řidiči, cestující v hromadné dopravě i chodci v Uherském Brodě musejí v následujících dnech počítat se zdržením....

Ostravský správce skladů lihové mafie dostal 9 let, olomoucký trestu unikl

Olomoucký krajský soud rozhodl o obžalobě posledních dvou mužů z hlavní větve kauzy lihové mafie Radka Březiny. Ivana...

Miliardovou modernizaci železnice přes Zlín brzdí spor o přejezd

Plánovaná proměna železniční trati Otrokovice–Vizovice nabírá zpoždění. Důvodem je chybějící územní rozhodnutí, jemuž...

KRUTÁ REALITA: První měsíce po porodu byly peklo
KRUTÁ REALITA: První měsíce po porodu byly peklo

Měli jste možnost si přečíst o mém porodu a o pobytu v porodnici na šestinedělí. Nyní bych chtěla rozvést poslední a nejtěžší část mého příběhu. První půlrok mého mateřství.

Najdete na iDNES.cz