Na záběrech z dronu je nejprve vidět budovaná křižovatka se sjezdem do Lešné, v pozadí je Valašské Meziříčí. Pak cesta míří na sever k dálnici D48 a v její rozestavěné trase jsou vznikající mosty.
Největší most je u Poruby přes silnici a potok Mřenka. Se 188 metry bude nejdelší na celé více než pět kilometrů dlouhé Palačovské spojce. Jeho konstrukce nepřehlédnutelně vystupuje z krajiny. Založený je na 148 pilotách, průměrná délka piloty je 15 metrů.
„Odvrtali jsme tady 2 220 metrů pilot,“ poznamenal projektový manažer dodavatelské firmy Colas Jan Bůžek. „Na této stavbě je to nejdelší estakáda. Je to její stěžejní objekt,“ upozornil.
Ve druhé polovině videa je vidět, jak se cesta blíží k dálnici D48, jejíž částečné rozšíření je součástí této investice za více než dvě miliardy korun. Silničáři tady budují velkou křižovatku. Palačovská spojka zde půjde přes dálnici D48, na níž se pak napojí.
Po dokončení této stavby se výrazně uleví okolním obcím, protože řidiči kamionů přestanou využívat extrémně zatížené silnice druhé a třetí třídy.
Palačovská spojka se příští rok otevře. Silnice propojí Valašsko s dálnicí |
„Nejvíce si však oddychne město Hranice a obce, přes které je nyní vedena doprava po I/35, to jsou Hustopeče nad Bečvou, Milotice nad Bečvou a Teplice nad Bečvou,“ vypočítal šéf zlínské pobočky Ředitelství silnic a dálnic Karel Chudárek.
To jsou města a obce v Olomoucké kraji. Ve Zlínském kraji nová cesta pomůže například Lešné, kde jezdí auta kolem základní školy i zámku. Díky nové cestě by řidičům z Valašského Meziříčí měla cesta na dálnici D48 trvat jenom deset minut.
