Silnice I/57 prochází také vsetínskou průmyslovou zónou Bobrky. |
Policisté i silničáři se Valašsku postavili proti, i když jde o cestu se dvěma pruhy v obou směrech, které jsou od sebe oddělené svodidly.
„Rychlost zvyšovat nebudeme. Policie v tom spatřuje rizika a my s ní souhlasíme,“ informoval šéf zlínské pobočky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Karel Chudárek.
Právě policisté kritizovali zvažovaný nárůst povolené rychlosti dlouhodobě. Odmítavě se k němu postavili i ve svém oficiálním vyjádření, které na ŘSD zaslali.
Úsek se čtyřmi pruhy je podle nich k podobnému opatření příliš krátký. Měří totiž zhruba 2,5 kilometru.
„Kromě své délky je silnice nevhodná ke zvýšení rychlosti také proto, že leží v zatáčce. Její součástí jsou i odbočovací pruhy, navíc z obou stran úseku se také poměrně rychle zužuje zpět do jednoho pruhu, kde je nutné rychlost snížit,“ zopakoval mluvčí vsetínské policie Vladislav Malcharczik.
Už teď se jezdí rychleji
Na straně policistů stojí i Besip. Jeho krajský koordinátor Zdeněk Patík proto zprávu o zachování stávající devadesátky ocenil.
„Už dnes na místě spousta řidičů povolenou rychlost překračuje a se zavedením stodesítky by se problém ještě prohloubil. Šoféry by to svádělo ke stále rychlejší jízdě, a to i v už zúženém úseku ve směru na Vsetín,“ upozornil.
U přechodu pro chodce před restaurací v Potůčkách a také na sjezdu do města poblíž čerpací stanice Shell by pak prý mohlo kvůli rychle jedoucím autům vznikat výrazně více kolizních situací, než je tomu dosud.
„Už dnes se hlavně u benzinky často bourá a nehody mívají tragické následky,“ připomněl Patík.
Zvýšení rychlosti z 90 na 110 kilometrů v hodině tak podle ŘSD i policistů připadá v úvahu až ve chvíli, kdy se podaří dostavět navazující úsek čtyřproudé silnice mezi Jablůnkou a Bystřičkou. Ten má měřit zhruba 4,5 kilometru.
Zahájení stavby mají silničáři v plánu příští rok. Pokud půjde vše podle harmonogramu, první řidiči by se mohli po moderní autostrádě projet nejdříve na sklonku roku 2019, spíše ale ještě o rok později.
