Sbírka na webu Startovač.cz začala letos 22. února, přesně osmnáct let po triumfu českých hokejistů na olympiádě v Naganu. Úspěšné olympioniky totiž pak do Prahy přivezl vládní speciál Tupolev TU-154, který nyní na ploše vojenského letiště v Praze-Kbelích rozebírají nadšenci ze Slovácka.
Ve sbírce chtěli vybrat alespoň 400 tisíc korun, které jim chyběly na náročný a raritní silniční transport do Kunovic.
„Když půjde vše dobře, věřil jsem, že na tu částku někdy v polovině kampaně dosáhneme. A protože všichni makáme na sto procent v práci a pak ještě na sto procent na letadle, bylo naším snem se dostat na dvojnásobek,“ řekl Martin Hrabec z kunovického muzea, který je jedním z organizátorů.
Lidé si za své příspěvky mohli vybrat od památečních certifikátů a vstupenek do muzea, přes zmenšeniny letadla, seskoky s padákem, vyhlídkové lety až po vlastní štítky na sedadlech v turistické třídě, první třídě i prezidentském salonku a pilotní kabině.
Podpořil je i „šéf“ žlutých trabantů
Akce vyvolala mezi veřejností mimořádný ohlas. Základních 400 tisíc se vybralo za dva dny (více zde).
Od 1335 lidí nakonec přišlo více než 1,2 milionu korun. Finance nadšenci použijí kromě samotného přesunu také na opravu laku a pořízení schodů k letadlu, podstavce, audio a video systému i věrné kopie reversu jednoho z motorů (obraceče tahu, které zjednodušeně řečeno letadlo „brzdí“ po přistání), které nyní letadlu chybí.
„K reversu druhého motoru nám nakonec ve sbírce chybělo třicet tisíc korun, ale ty už nám další tři dárci poslali přímo na účet, protože nechtěli publicitu ani některou z odměn. Takže budou oba reversy motorů,“ poznamenal Hrabec.
Příjemně jej šokoval příval peněz v závěru kampaně, kdy úsilí nadšenců z Kunovic podpořili Petr Kopfstein, pilot elitní série světových závodů Red Bull Air Race, a Dan Přibáň, organizátor ztřeštěných expedic se žlutými trabanty po celém světě.
„My se snažíme získat aspoň nějaké peníze zpět pomocí natočeného filmu. Ale vy jste ještě větší cvoci. Na letadle je vidět neskutečné množství práce, kterou vám nikdy nikdo nezaplatí,“ smál se Přibáň ve vzkazu, který natočil.
„Je pravda, že nás to živit nebude, ale muzeu se to vrátí mnohem víc. Díky tomu, jakou pozornost vzbudilo naše úsilí, už máme v muzeu s letadlem připravený program na dva roky dopředu,“ reagoval Hrabec a prozradil, že Přibáň byl jedním z prvních, kdo si koupil rezavý šroubek z „Naganského expressu“.
Lidé jim nabízí kamion i uniformy ČSA
Kromě finanční podpory nabízí partě rozebírající letadlo všemožnou pomoc i řada firem z celé republiky.
Muž provozující autodopravu jim třeba nabídl, že klidně třikrát kamionem přepraví materiál mezi Prahou a Kunovicemi. Další firmy jim zase navrhly a vyrobily speciální podpěry, které budou potřeba pro převoz samotného letadla.
Akce, jakou Česko nevidělo. Rozebírání letadla TU-154 trvá tisíce hodin |
„Ozval se třeba pán v penzi, který vlastnil továrnu na sedadla do letadel. Nějaká sedadla mu zůstala, některá přímo pro Tupolev, můžeme jimi vyměnit zašlá sedadla. Další nám zase zavolal, jestli nechceme uniformy ČSA. V květnu nám je doveze,“ líčí nadšeně Hrabec.
Spousta dobrovolníků chce také přiložit ruku k dílu při rozebírání letadla.
„Dáme přednost lidem, kteří mají s prací na letadlech nějakou zkušenost. Je třeba ohromně milé, kolik se ozývá chlapů z leteckého prostředí, kteří jsou už v důchodu. Pomoc nabízí i technici, kteří se na základně v Čáslavi starají o gripeny,“ poznamenal Hrabec.
Velký přelet bude nejspíš na podzim
Příprava obřího letadla na silniční transport nazvaný jako „Velký přelet“ potrvá do druhé poloviny roku, nadšenci chtějí vše stihnout nejpozději do podzimu.
Vše trvá delší dobu, protože současně rozebírají i druhý Tupolev. Ten měl původně zamířit do leteckého muzea v Olomouci, jemuž ale mezitím ukončila tamní radnice nájemní smlouvu.
„Nechceme, aby někdejší český prezidentský speciál skončil ve šrotu, nebo se z něj stala nějaká nedůstojná hospoda. Rozeslali jsme nabídky do muzeí po Evropě, dáme vědět i do Ameriky. Pokud se nám prodej podaří, třeba se nám vrátí aspoň polovina nákladů na palivo a jeřáb, který při práci používáme,“ věří Hrabec.
9. září 2015 |
