Neděle 28. května 2023, svátek má Vilém
  • schránka
  • Přihlásit Můj účet
  • Neděle 28. května 2023 Vilém

Dálnice skrz Zlínsko i trať na Slovensko. Smělé plány zůstaly na papíře

  8:57
Státní okresní archiv ve Zlíně-Klečůvce připravil na sobotu 14. června Den otevřených dveří. Návštěvníkům představí dva projekty silnic a dva železnic, které se ale ke smůle kraje nikdy nedotáhly do konce.

Vlaky měly podle Baťových představ jezdit ze Zlína po nové trati na Slovensko. | foto: Dalibor Glück, MAFRA

Byly to smělé až vizionářské dopravní nápady, které zůstaly na papíře, nebo se z nich podařilo postavit jen část. Bohužel pro Zlínský kraj, protože je to handicap, který pořád dohání.

Den otevřených dveří ve Státním okresním archivu Zlín-Klečůvka

Koná se v rámci Mezinárodního dne archivů v sobotu 14. června, od 10 do 17 hodin. Tentokrát je věnovaný historii dopravy na Zlínsku.

Návštěvníci projdou prohlídkovou trasu archivem, která je zavede i do míst, jež nejsou běžně přístupná. Na stanovištích jim odborníci přiblíží různé druhy dopravy prostřednictvím originálních archiválií. Představí také zajímavé nerealizované dopravní projekty v regionu.

V badatelně archivu bude výstava fotografií s exotickou tématikou od cestovatele J. Evjáka.

Den otevřených dveří je v sobotu také ve zlínském dopravním podniku, který slaví 70 let od zahájení trolejbusové dopravy a 85 let od zahájení provozu první zdejší soukromé autobusové linky MHD. Od jeho sídla bude každou hodinu odjíždět autobus do archivu na Klečůvce.

Jde o projekt nové železniční trati z Holešova do Zlína a stávající trati z Vizovic do Valašské Polanky a dál do Žiliny. Uvažovalo se také o dálnici napříč krajem a komfortní cestě ze Zlína do Luhačovic. Plány ale většinou pohřbily války.

"Mělo to nepříjemné následky, které se dodnes podařilo jen částečně nahradit," shrnul archivář Pavel Šrámek ze Státního okresního archivu ve Zlíně-Klečůvce.

Železnice z Holešova měla nahradit koňské povozy

Když v roce 1912 vznikl projekt na železniční spojení z Holešova do Zlína, byla to zásluha několika místních osobností, jež vytvořily spolek. Chtěly postavit dráhu, po níž by jezdily především nákladní vlaky, protože cesty byly mizerné, aut ještě málo a zboží většinou přepravovaly koňské povozy.

"Železnice tehdy zajišťovala rozvoj regionu a byla pro nákladní dopravu klíčová. Výjimkou byly Luhačovice, kam vlaky přivážely lázeňské hosty," upozornil Šrámek.

Trať měla vést kolem Martinic, Fryštáku do Zlína a výhledově dál na jih 

přes Březolupy do Uherského Hradiště. Spolku se ale nedařilo shánět peníze a vázlo povolení. Konec ambiciózního záměru přinesla 1. světová válka.

Baťa chtěl postavit koleje až na Slovensko

Tento plán oživil před lety Zlínský kraj, když hodlal prodloužit železniční spojení z Vizovic do Valašské Polanky. Narazil však na odpor obcí, přes něž měla trať vést. "Nehorovali jsme pro to," potvrdil starosta Ubla Jaroslav Šimek.

Vše ale začalo téměř před stoletím jako další prozíravý nápad firmy Baťa. Ta v roce 1931 koupila od státu zanedbanou dráhu z Otrokovic do Vizovic a začala ji vylepšovat. Viděla v ní potenciál pro přepravu materiálu, výrobků i dělníků. Proto přišla s nápadem na její zdvoukolejnění a prodloužení z Vizovic na železnici do Vsetína.

A Jan Antonín Baťa neztrácel čas. Práce zahájil v létě 1934, přičemž povolení získal až o rok později. Dělníci stavěli valy a mosty. Opět však zasáhla válka, tentokrát 2. světová. "Ubývalo práce i lidí a v roce 1941 Němci vydali příkaz k zastavení prací," upřesnil Šrámek.

Po válce už neměl projekt strategický význam a dostal se na vedlejší kolej. V prodloužení, které mělo podle Bati v budoucnu vést až do Žiliny a stát se částí mezinárodního železničního koridoru, pokračovali svazáci při budovatelských akcích. V 50. letech práce usnuly.

Jako památka dnes vede do Ubla železniční svršek. Místo kolejí jsou na něm cestičky, po nichž špacírují místní a turisté.

Československá dálnice vedla regionem. Na papíře

Když v roce 1937 vydal Jan Antonín Baťa knížku Budujeme stát pro 40 000 000 lidí, obsahovala i mapku s dálnicí protínající Československo. Samozřejmě nemohla minout Zlín. Myšlenka to nebyla úplně nová, ale Baťa ji dokázal "zabalit a prodat". Moc dobře věděl, že bude potřeba kvalitní silniční spojení do Prahy i na Slovensko.

Stát se myšlenky chopil a začal vytyčovat trasu. Na východě Moravy přes Buchlovské vrchy, Zlín a ke slovenské hranici. V roce 1939 se rozběhly práce v Čechách. "Němci dálnici podporovali, protože v ní viděli vojenské využití," podotkl archivář Šrámek.

Budovalo se i v Buchlovských vrších, kde jsou dodnes patrné betonové základy dálnice. Potom nastal problém ve Zlíně, kde se měla rozšiřovat nemocnice, která by tak ale zabrala místo nové cestě. Proto úřady navrhly alternativní trasu, která začínala nad Valašskými Klobouky, procházela pod Zlínem, těsně míjela Otrokovice a pokračovala ke Střílkám.

Hospodářsky vyčerpaná země po válce neměla sílu. Výstavba se zpomalovala, až se zastavila. V podobném půdorysu se v 70. letech rozběhly práce na dálnici D1.

Zlín se dočkal dálničního napojení až v roce 2010 a stále čeká na pořádnou cestu na Slovensko. Doprava byla a stále je jeho největší handicap.

Komfortní cesta, které se řidiči nedočkali

Její příběh znají hlavně obyvatelé zlínských částí Lesní čtvrť a Kudlov. Mluví o ní jako o dálnici, ale dnes bychom ji nazvali rychlostní silnicí. Město měla spojit s Luhačovicemi. Když se s ní začalo, psal se první válečný rok 1939.

Na okraji Zlína jí padly za oběť stromy a v malebné krajině se začala rýsovat její trasa. Pracovalo se i na druhém konci. Rychle vznikla cesta z Luhačovic do Ludkovic, včetně dvou mostů. To bylo ale vše. Projekt válku nepřežil. Chyběli dělníci i peníze.

Autor:
  • Nejčtenější

Zlatý bod. Sparta slaví po devíti letech fotbalový titul, Slavii obrat nestačil

Fotbalová Sparta je po dlouhých devíti letech opět českým šampionem. Definitivní krok k historicky sedmatřicátému...

Pardubice míří do baráže. Zlín zvládl zápas s Baníkem a poslal Brno ke dnu

Fotbalisté Zlína učinili další krok k odvrácení přímého sestupu z české nejvyšší soutěže. Ve čtvrtém kole nadstavbové...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Byli jsme nejlepší, ať si každý říká, co chce. Krejčí o euforii i vyčerpání

Jako by tomu snad ani nevěřil. „Díval jsem se kolem sebe, moc si toho nepamatuju.“ Kapitán sparťanských fotbalistů...

S blížícím se létem lidé ztrácejí zájem o palivové dříví, cena klesá

Historické ceny z konce loňského roku, kdy stál skládaný metr bukového dříví ve Zlínském kraji i přes čtyři tisíce...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Protipovodňová opatření Otrokovicím nepomohla, někdo ucpal odtok z nádrže

Ani protipovodňová opatření za 60 milionů korun nezastavila vodu, která se při úterních deštích valila otrokovickou...

Můj idol je Krejčí, říká Japonec z Barcelony. Spartě fandí už 20 let. Proč?

Premium Doma mu visí dres Krejčího, Hložka či Zahustela. Sype ze sebe jména a data ze sparťanské historie, až se nestačíte...

VELKÝ TEST ELEKTROKOL 2023: Horská kola s pevným rámem

Premium Hardtaily, tedy modely elektrokol s přední odpruženou vidlicí, mají výsadní postavení jako skutečný univerzál. Stále...

Udělal jsem obrovskou chybu. Jsem kluk, který se nechal předělat na holku

Premium Narodil se do rodiny horníka a matky v domácnosti. Matka navíc patřila k Svědkům Jehovovým. Od útlého věku byl...

Děti se v umění učí ovládat technologie, svět papíru a barev ale neopustily

Do výuky žáků základní umělecké školy ve Slavičíně čím dál častěji vstupují moderní technologie. Dá se to nazvat umění...

Mobilní domky ze Zlína pomáhají ve válečných zónách i tam, kde řádily živly

Ve Zlíně se uskutečňuje první fáze výroby domků pro uprchlíky, které stojí na Ukrajině nebo v Sýrii, což jsou země...

Voda na dálnici i zaplavené školní šatny. Na Zlínsku stále uklízejí po bouřce

Otrokovice včera zasáhly prudké přívalové deště, když nejhorší situace byla v Kvítkovicích, kde odstraňují následky...

Hospodským vadí zvýšení daně u piva, na vesnicích víc než ve městech

V některých vesnických hospodách ve Zlínském kraji nemají pro vládní návrh na zvýšení DPH u piva z 10 na 21 procent...

Recept: Pljeskavica s ajvarem a kajmakem
Recept: Pljeskavica s ajvarem a kajmakem

Mleté maso propracujeme rukama, dochutíme pepřem, solí a mletou paprikou. Důkladně vmícháme nadrobno nakrájenou cibuli. Necháme odležet v chladu.

Tříletou dceru Bereniky Kohoutové srazilo na přechodu pro chodce auto

Teprve tříletou dceru Bereniky Kohoutové (32) srazilo v úterý v centru Prahy auto přímo na přechodu pro chodce. Jak se...

Taťána lže a mstí se, říká Brzobohatý. Rád se převlékám za ženu, připouští

Modelka Taťána Kuchařová (35) v církevní žalobě píše, že její bývalý muž Ondřej Brzobohatý (40) není sexuálně vyhraněn....

Zemřel slovenský herec a hudebník Daniel Heriban. Bylo mu 43 let

Heriban, známý například ze seriálů Horná Dolná a Hnízdo nebo z filmů Únos či Sviňa, zemřel podle informací TV JOJ ve...

Chystá se novinka, kdo spoří v penzijku, odečte z daní až 48 tisíc

Důchody mají být pro budoucí penzisty nižší. Populace stárne a průběžný důchodový systém, do něhož přispívají současní...

Co zas chce, ty vole, reaguje Jágr na volání bezradné Branišové od faxu

Hokejista Jaromír Jágr (51) a jeho partnerka, modelka Dominika Branišová (28) pobavili sledující na Instagramu...