To neni normalni. Misto toho aby udelali poradne zakony, tak delaji petice

U vesla jsou uz dlouho, proc je mozne podat odvolani jen jako prazdny list bez duvodu?

Duvedem veskerych prutahu jsou spatne napsane zakony.

Pokud tomu rozumím dobře, kraj má bohužel ve výstavbě D49 proinvestováno 1 miliardu.

Jenže záměr D49 Hulín - fryštátská DOLNÍ VES nekoresponduje jednoznačně a oprávněně preferencím Ministerstva dopravy.

Do vydání Generelu dopravy města Zlína byla úloha D49 /do roku 2016/ těžce přeceňována. Jestliže D49 nemá predikci zklidnit dopravu Zlína, měl by zájem o její realizaci dále prudce klesat k nule.

Vše bylo definitivně zkonkretizováno a narovnáno v mých 10 příspěvcích v diskuzi za článkem "POVOLENÍ NA DÁLNICI ZASTAVILI AKTIVISTÉ....." z 29.1. 2021, 17.48 hodin !!

Kraj určitě ne! Všechno související s D49 na co se podařilo získat povolení (přeložky sítí, polních cest, říček, mosty) platilo ŘSD. Ono se to nezdá, ale už se postavilo dost...stačí jen to povolení na hlavní trasu.

Když napíšu, co si o Patrikovi myslím, tak si dlouho v žádné diskuzi ani neškrtnu.

Kde to mám podepsat?

Pokud Patrik upozorňuje na nezákonnosti, je to v pořádku, to mu neberu.

Jenže v blanketním odvolání žádné takové nezákonnosti nezmiňuje. To je čistě postup: "Odvolávám se, protože chci a můžu, i když zatím nemám důvod."

Blanketní odvolání je vlastně "vadné podání". Pokud jej někdo podá, úřad vyzve odvolatele k jeho doplnění k čemuž stanoví přiměřenou lhůtu. Tedy v zásadě stejně musí doplnit nějaký důvod (čímž neplatí to, co píšete), jinak bude odvolání zamítnuto.

Prakticky pokud někdo podává blanketní odvolání a nemá žádný důvod a ani žádný nedoplní, tak tím získává čas, ale ten čas je v zásadě v řadě týdnů + 10 dní na fikci doručení.

Nezoufejme, od poklepání základního kamene uběhlo teprve třináct let.

Za odvolání správní poplatek 100 000 Kč. V případě zamítnutí propadá ve prospěch státu. Oni by si to rozmysleli.

V rozporu s ústavou ... v podstatě majetkový cenzus ...

Stejně tak jako diletanství a amatérismus při navrhování staveb a projektování.

Ekoteroristé jsou škůdci občanů, kteří chtějí normálně žít a využívat vymožeností civilizace, tedy i dopravy.

Dnes protestují proti stavbě dálnice kvůli "spravedlivému" a "morálně zdůvodnitelnému" boji za zachování nedotčené přírody a pár broučkům nebo žížalám. Kdyby takoví ekoteroristé žili před tisícem let nevznikla by Praha ani jiná lidská sídla, protože na jejich místě také žili nějací brouci a jiní živočichové. A všichni bychom dnes žili v jeskyních a pod převislými skalami jako neandrtálci. Pokus bychom ještě vůbec přežili a nezmrzli, neboť i do kožešin by ekoteroristé zakázali se zahalovat, neboť by se kvůli tomu museli zabíjet ubohá zvířata. Ale spíš si myslím, že by to nepřežili ekoteroristé, neboť by je rozumní lidé umlátili.

Pro dnešek navrhuji zamořit byty a kanceláře ekoteroristů štěnicemi a blechami. A běda, kdyby se tyto živé tvorečky snažili zabíjet, místo aby je chránili.

Verbež z obou stran, jedni flinci, co špatně vypracují dokumentaci a z druhé strany jasné obstrukce ... lidí kterých se to zhusta nijak netýká.

Ve chvíli, kdy se odvolávají proti negativnímu vlivu stavby na přírodu, je úplně jedno, zda spolek sídlí vedle stavby nebo na druhém konci republiky.

Viz. např. odvolání proti průhledným protihlukovým stěnám na opravované D1.

Za navržení průhledné protihlukové stěny bez další úpravy by měl projektant přijít o razítko a úředník, co to na stavebním schválil, o místo.