České dráhy čelí kritice, z menších stanic se jezdí až o třetinu dráž

  6:10aktualizováno  6:10
České dráhy uplatňují po celé republice akční jízdné, jízdenky z vybraných stanic tak jsou výrazně levnější než odjinud. Dráhy se tak snaží konkurovat nabídce soukromých dopravců. Starostové znevýhodněných obcí ze Zlínského kraje i senátoři ale národního dopravce kritizují.
(ilustrační snímek)

(ilustrační snímek) | foto: Iveta LhotskáMAFRA

Cestující, kteří jedou ranním Slováckým expresem Českých drah z Otrokovic do Prahy, zaplatí 275 korun. Jízdenka ze Zlína je vyjde dokonce jen na 269 korun. Pokud si ale koupí jízdenku z Hulína, který je k hlavnímu městu o 13 kilometrů blíž, zaplatí 400 korun - tedy téměř o třetinu více.

„Moc logiky to nemá, cenová politika Českých drah je velmi zvláštní. Jsme poměrně významný železniční uzel, proto by cena mohla být nižší a přiměřená ostatním zvýhodněným stanicím. Nevím, proč to tak je, je to úplně špatně,“ reagoval starosta Hulína Roman Hoza.

Důvodem je fakt, že České dráhy mezi vybranými stanicemi uplatňují akční snížené jízdné. Týká se měst, kde jezdí i spoje konkurenčních soukromých dopravců. České dráhy tak chtějí nalákat cestující do svých vlaků.

Rada ČD: Kupte si jízdenku se startem cesty v jiném městě

Ve Zlínském kraji do této skupiny s levnějším jízdným patří Kroměříž, Otrokovice, Zlín, Staré Město a Uherské Hradiště. Hulín a ostatní města či obce mají smůlu, jejich obyvatelé si musejí připlácet.

Jízdní řády

Jízdní řády vlaků, autobusů a MHD zdarma

„I když jsou Otrokovice od Prahy vzdálenější, pořídí tam cestující jízdenku od 275 korun, neboť je stanice zahrnuta do relací pro akční jízdenky. Protože ale Hulín není do systému zahrnutý, vypočítává se jízdné podle počtu kilometrů - 287 kilometrů znamená 400 korun,“ vysvětlila mluvčí Českých drah Monika Bezuchová.

„Různé akční nabídky jsou standardní obchodní a marketingový nástroj s jasně stanovenými pravidly, jehož cílem je motivovat cestující k využívání vlaků Českých drah,“ doplnila.

I mluvčí Českých drah přitom otevřeně radí, že si lidé z Hulína a dalších menších měst mohou koupit jízdenku se startem cesty už v Otrokovicích.

Ne všichni o tom však vědí, například e-shop dopravce možnost této úspory před cestujícími tají. Zejména starší lidé tak často platí vyšší částky.

„Líbit se mi to nemusí, ale do tarifní politiky státní společnosti nemůžu mluvit. Každopádně je to zvláštní a jde o další anomálii konkurenčního prostředí na železnici,“ podotkl náměstek hejtmana pro dopravu Pavel Botek.

Senátoři usilují o návrat spravedlivého jízdného

České dráhy začaly s akčním jízdným už v roce 2011 a upravují ho společně s tarify. Začíná to však stále více vadit i politikům, například olomoucká senátorka a krajská zastupitelka Jitka Seitlová už se kvůli obdobné situaci ve svém kraji obrátila na České dráhy a oslovila také ministra dopravy Dana Ťoka.

„Řekl mi, že jestli je to tak, tak je to špatně a musí se to dát do pořádku,“ popsala Seitlová.

„Je zřejmé, že cenová politika jízdného Českých drah je řešena na úkor cestujících z železničních zastávek, kde momentálně konkurence nestaví. Drážní doprava je přitom veřejnou službou dotovanou vysokou měrou z veřejných rozpočtů,“ zdůraznila Seitlová.

Ministerstvo dopravy, které si dálkovou dopravu objednává, na dotaz MF DNES reagovalo s tím, že cenová politika je věcí Českých drah.

„Chápeme, že na první pohled působí rozdíl nelogicky. České dráhy stejně jako další dopravci reagují v tržním prostředí formou komerčních slev na relacích, kde je velká poptávka,“ uvedl ředitel odboru komunikace ministerstva dopravy Jakub Stadler.

„Obecně nevidíme důvod omezovat možnost dopravců poskytovat slevy podle svého uvážení na určitých tratích,“ doplnil.

Takové vysvětlení ale politikům ze Zlínského kraje nestačí. „Je to špatná podpora lidí v menších městech a obcích. Chceme, aby tam zůstali, a přitom jim to takto znepříjemňujeme. I když dopravci rozumím, není to fér. Vadí mi to,“ řekla senátorka za Kroměřížsko Šárka Jelínková.

Její kolega a uherskobrodský senátor Patrik Kunčar plánuje, že se k aktivitě Seitlové připojí.

„Je to naprosto špatně. Přijde mi to diskriminační, od státní organizace bych to nečekal. Jestli chceme zvýhodňovat, musíme zvýhodnit všechny rovnoměrně,“ prohlásil Kunčar.

Autor:

Nejčtenější

Fenomén Zikmund. Cestovatel oslaví 100 let, připomene si ho celé Česko

Miroslav Zikmund s novou knihou Zikmund a Hanzelka - s Tatrou kolem světa.

Cestovatel Miroslav Zikmund oslaví 14. února sté narozeniny. Kulaté výročí si budou jeho obdivovatelé připomínat nejen...

Slavný cestovatel Miroslav Zikmund slaví sto let, svůj věk bere jako dar

Miroslav Zikmund

Při dvou cestách projel Miroslav Zikmund Asii, Afriku i Ameriku. Je absolutní systematik, jeho život má pevně daný...

Tátovu nepřítomnost jsem nebral jako újmu, říká Miroslav Zikmund mladší

Miroslav Zikmund mladší je synem cestovatel Miroslava Zikmunda a operní pěvkyně...

Po slavném otci zdědil vášeň k cestování. Na rozdíl od něj je ale Miroslav Zikmund mladší nejšťastnější, když krajinu a...

Hanzelka a Zikmund naštvali Brežněva, cestovatele sledovala tajná policie

Prezident Václav Havel při návštěvě Zlína 7. března 1990 v Divadle pracujících....

Cestovatelé Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund byli miláčky národa, komunistický režim je však odepsal, když popsali...

Pacient odpojil přístroje a rozbil dveře na balkon, pád z něj nepřežil

Ilustrační snímek

Pád ze čtvrtého patra budovy zlínské nemocnice nepřežil ve čtvrtek nad ránem pacient neurologie. Případem se zabývají...

Další z rubriky

Plánovaná nová zlínská nemocnice se má nabídkou blížit k fakultní

Takto má vypadat nová krajská nemocnice, která může vzniknout ve...

Krajský úřad začal veřejně představovat ambiciózní projekt nové nemocnice ve Zlíně-Malenovicích, která má stát osm...

Pacient odpojil přístroje a rozbil dveře na balkon, pád z něj nepřežil

Ilustrační snímek

Pád ze čtvrtého patra budovy zlínské nemocnice nepřežil ve čtvrtek nad ránem pacient neurologie. Případem se zabývají...

Kroměříž chystá parkovací dům, 55 milionů spolkne sanace palivových nádrží

Plánovaná podoba parkovacího domu na kraji Havlíčkovy ulice v Kroměříži.

Parkovací dům nedaleko historického centra Kroměříže, na který místní radnice loni nezískala dotaci, se nakonec přece...

Najdete na iDNES.cz