Loni v létě u nás víc pršelo, v zimě teď častěji sněží. V diskusích amatérských meteorologů jsem narazil i na spekulaci, zda ten nárůst srážek nemůže souviset s útlumem letecké dopravy kvůli koronaviru.
Je to mylný názor. Letecká doprava se před koronavirovou krizí podílela na celkové kontaminaci atmosféry aerosoly a dalšími zatěžujícími příměsemi jen asi ze dvou procent. Mnohem větší zátěží jsou průmysl, z dopravy pak ta lodní a automobilová. Pokud se tedy omezily civilní lety o víc než polovinu, dostaneme se k tomu, že celkový vliv letecké dopravy na kontaminaci atmosféry poklesl ze dvou na necelé jedno procento. A to je tak nepatrný rozdíl, že lze úspěšně pochybovat, zda by se to mohlo nějak významněji projevit na charakteru počasí.
28. února 2021
Nedělejme si iluze, že by deštivé chladnější počasí posledních měsíců znamenalo obrat v globálním oteplování. Meteorolog Petr Dvořák v rozhovoru pro Magazín Mladé fronty DNES vyvrací i další zažité mýty o počasí. Snad jen ta medardovská si podle něj správně všimla evropského pseudomonzunu.
