Dva protagonisté české premiéry, pilot a propagátor českého národního sebevědomí Roman Kramařík a letadlo Cessna P210N Centurion, rok výroby 1979

Autor: Kryštof Peterka

V Indii česká ambasáda uspořádala Romanu Kramaříkovi řadu prezentací a debat, na podporu českého průmyslu. „Je skvělé, když můžete být hrdý na tak schopné a pracovité diplomaty,“ říká.

Autor: archiv Romana Kramaříka

Na letadle si Roman Kramařík zvládne opravit leccos. „Nejsem sice vyškolený mechanik, ale za ty hodiny, co jsem prací na letadlech strávil, bych si možná nějakou licenci zasloužil,“ usmívá se.

Autor: archiv Romana Kramaříka

Opravdu závažný problém jej naštěstí nepotkal. Vrtuli si však musel zvládnout dát do pořádku sám.

Autor: archiv Romana Kramaříka

Mise dostala název „Okřídlený lev“. Odkazuje se na založení československé republiky.

Autor: Kryštof Peterka

„Vzduch je naše moře.“ Výrok Tomáše Garrigue Masaryka si Roman Kramařík vetkl jako podtitul své mise.

Autor: Kryštof Peterka

Letoun Cessna byl imatrikulován jako OK-TGM.

Autor: archiv Romana Kramaříka

Pilot, technik, kontrolor, ale též přednášející a reprezentant České republiky. Mise pro Romana Kramaříka dovolenou rozhodně nebyla. Splněným snem však ano

Autor: archiv Romana Kramaříka

Nahlédněte do kokpitu za letu a poslechněte si výklad Romana Kramaříka.

Jedním z nejsilnějších setkání mise Okřídlený lev byla audience u dalajlámy

Zahřálo mě to u srdce, říká John Nash o letu v letounu, v němž Jan Antonín Baťa obletěl svět